为保持轨道电路的稳定良好状态，防止钢轨漏电，在线路作业时，应保持道床顶面低于轨枕顶面（）。
轨道电路的两钢轨绝缘应设置在同一坐标处，当不能设置在同一坐标处时，其错开的距离（死区段）有何要求？
ZPW-2000A无绝缘轨道电路调谐区设备安装应满足引接线与钢轨的接触电阻0.9mΩ-1mΩ合格。
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路，调谐区三处设备采用双端头引接线或加强跨线方式与钢轨连接，两安装孔间距（）。
当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、钢轨阻抗值最大、道床电阻值最小、轨道电路为极限长度和空闲的条件下，受电端的接收设备应可靠工作。
ZPW-2000A型无绝缘轨道电路调谐区设备安装应满足引接线与钢轨的接触电阻应不大于（）。
在轨道电路区段内的道床，应保持排水良好。道砟面与钢轨底面的距离应保持在（）mm。
ZPW-2000A无绝缘轨道电路调谐区设备安装应满足引接线与钢轨的接触电阻（）合格。
ZPW-2000A无绝缘轨道电路调谐区设备安装应满足引接线与钢轨的接触电阻0.9mΩ-（）合格。
在钢轨焊缝探伤中,对轨头部位探测主要以K2.5单探头为主、以K1双探头为辅。
《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤探头的配置，要加强对轨头和轨底（）的探测。
当轨道电路在规定范围内发送电压值（）、钢轨阻抗值（）、道床电阻值（）、轨道电路为极限长度和空闲的条件下，受电端的接收设备应可靠工作。
轨道电路内的各种绝缘装置均须保持绝缘良好，邻接轨道电路间钢轨绝缘破损时，轨道接收设备应不受邻接轨道电路电源而误动或有符合设计要求的防护措施。
轨道电路钢轨绝缘在不能安装在同一坐标时，其错开的距离不得大于3.5m。
在役焊缝单探头法宜用（）横波探头从钢轨踏面上对轨头、轨腰直至轨底进行扫查。
轨道电路钢轨绝缘在不能安装在同一坐标时，其错开的距离不得大于（）。
＜ZPW-2000A型无绝缘轨道电路调谐区设备安装应满足引接线与钢轨的接触电阻应不大于。＞（）
当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、钢轨阻抗值最大、道床电阻值最小、轨道电路为极限长度和空闲的条件下，受电端的接收设备应可靠工作（）
轨道电路钢轨绝缘的设置要求，在道岔区段，设于警冲标内方与警冲标相关的用于分割轨道区段的钢轨绝缘，除双动道岔渡线上的绝缘外，在无动车组运行的线路上，其安装位置距离警冲标不得小于3.5m（）
当轨道电路在规定范围内发送电压值最高、钢轨阻抗值最小、道床电阻值最大的条件下，用标准分路电阻线在轨道电路的任意处可靠分路（不含死区段），轨道电路应可靠表示轨道占用（）
在轨道电路区段内的道床，应保持清洁及排水良好，道砟面与钢轨面的距离应保持在（)mm。
在轨道电路区段内的道床应保持清洁及排水良好，道碴面与钢轨底面的距离应保持在（）
铁路局职责是负责超偏载检测装置、轨道衡安装处所的钢轨绝缘测试和绝缘配件更换工作（）
ZPW£2000A型无绝缘轨道电路调谐区设备安装应满足引接线与钢轨的接触电阻应不大于（)。
