VHF接收机中混频器的输入回路和输出回路分别调谐于高频信号频率,中频信号频率。
中国民用航空使用德国BACKER公司生产的GK—320便携式型甚高频收发信机,测试静噪要求将机子打开,处于接收状态,将(),噪声消失,则正常。
一艘800总吨的遮蔽水域航行的货船,其航行水域不能保证能由一个具有连接DSC报警能力的甚高频(VHF)岸台的无线电话所覆盖,该船有甚高频无线电装置(VHF)、中/高频无线电装置(MF/HF)、救生艇筏双向甚高频无线电话、搜救雷达应答器各一台,尚欠缺的无线电通讯设备为()
VHF收发信机前面板静噪开关置于ON,在电路中实现静噪电路失去控制作用。
VHF内部静噪电路的作用是()
()由两个或更多的甚高频(VHF)时间到达闪电讯号到达时间定位接收器组成。
一台高频调谐器是三频段控制式的彩色电视机,VHF各频道接收正常,而UHF不能接收电视信号。分析故障后,首先测量高频调谐器()端子有无+12V电压。
VHF设备的静噪电路信号取自()
VHF接收机中高频放大器的作用是:()
VHF甚高频接收机均配备有Squelch静噪功能,其作用在于()。
VHF接收机中的静噪电路的作用是().
VHF接收机中高频放大器的作用是选择有用信号和放大高频信号并抑制干扰、抑制混频器中的本振信号通过输入电路由天线向外辐射、提高接收机的选择性。
中国民用航空使用德国BACKER公司生产的GK—320便携式型甚高频收发信机,测试静噪要求将机子打开,处于接收状态,将ON/OFF开关置于SQ位,噪声消失,则正常。
VHF设备中,静噪电路的作用为().
VHF甚高频接收机均配备有Squelch静噪功能,作用在于()。
甚高频通信接收中的静噪电路的作用是()。
VHF中,静噪电路的作用为()。
VHF甚高频通信中,接收机输入端串接腔体滤波器对抑制各种接收干扰效果明显。
依据《内河船舶法定检验技术规则》(1999),港区内航行的渡船,至少应配备1台VHF。配备的高频电话至少能在第()频道和第()频道正常工作。
中国民用航空使用意大利OTE公司生产的GTR100/C型甚高频收发信机,接收机性能要求静噪从()可调。
甚高频无线电话VHF应能在单频信道或在单频信道和双频信道上工作,在第()频道上发送和接收船与船、船与岸之间的遇险和安全通信,在第()频道上进行船与船之间的避让通信。
一艘总吨位为960,载重吨为1500吨的内河货船,配备了2台VHF,2台可携甚高频无线电话,1台航行信息接收装置,1台对外扩音装置,按法规要求该船无线电配备()
采用电调谐高频头的电视机接收VHF频段节目正常、但不能接收UHF频段节目的故障原因可能是()
根据地空通信故障处置流程图,当管制员多次呼叫空中多架航空器没有应答时,通过指挥航空器改变航向、应答机识别、更改应答机编码等方法证实航空器是能够接收到地面发射的,如果要判定为本科室多个席位VHF甚高频接收故障,还需要()