喷油器中调压弹簧的功用主要是使针阀与针阀体压紧,防止喷油器滴油。()
喷油器针阀弹簧折断或针阀体裂,造成喷油压力()。造成排气温度过高。
东风4B型机车柴油机喷油器针阀体喷头部伸出气缸盖底面的距离为()。
喷油器针阀偶件磨损过甚,针阀下端锥体与针阀座不密封,喷油器弹簧折断或调整不当等均会造成喷射压力()。
喷油器常见的漏油部位是()接头处,针阀体与喷油器体结合面。
喷油器的喷油嘴在达到下列情况时就无法修复,只能报废处理的是()。 Ⅰ.喷孔积炭孔径减小 Ⅱ.喷孔直径磨损变大10%以上 Ⅲ.喷孔变形严重影响油束几何形状 Ⅳ.针阀座面磨损泄漏
针阀和针阀体是柴油机喷油器的重要组成部分,两者合称()。
柴油机喷油器()导向面或阀体导向面的磨损是由于柴油中含有杂质进入针阀与阀体的间隙,产生磨料磨损,将针阀表面擦伤,形成轴向细微的划痕。
柴油机在运转中出现二次喷射的原因是()。 ①喷油器启阀压力过低; ②喷油器喷孔部分堵塞; ③出油阀减压作用削弱; ④高转大负荷; ⑤使用较长的高压油管; ⑥喷油器弹簧折断。
当柴油发动机喷油器针阀体磨损变形或喷油孔破坏出油阀磨损,且出现滞后滴油时,发动机()。
喷油器由针阀、针阀体、顶杆、()、()及喷油器壳体等零件组成。
针阀和针阀体组成喷油头,两者合称()
喷油器针阀和针阀体组成喷油头。在维修中可以互换。
柴油机燃油系有柱塞和柱塞套、()、喷油器的针阀和针阀体三大精密偶件。
6240ZJ型柴油机喷油器针阀体头部有8个直径为()的喷孔。
喷油泵出油阀偶件磨损后,柴油机喷油提前角()。
喷油器针阀与针阀体配合精度虽高,同一发动机上的零件也可以相互更换。()
16V240ZJB柴油机喷油器针阀体头部均匀钻有()个喷孔。
通常引起喷油器二次喷射的原因有()。 ①喷孔部分堵塞; ②出油阀减压环带磨损漏油; ③高负荷高转速; ④喷油泵柱塞偶件磨损漏油; ⑤喷油器启阀压力太低; ⑥取消了出油阀。
柴油机燃用轻柴油运行中,高压油管异常发热的主要原因是()。 Ⅰ.喷油提前角过大 Ⅱ.喷油压力过高 Ⅲ.供油量过大 Ⅳ.喷油器喷孔堵塞 Ⅴ.喷油器针阀在开启位置咬死 Ⅵ.喷油泵出油阀严重泄漏
当柴油发动机单缸或全部气缸喷油过迟时,发动机()。
喷油器上的回油管,其作用是把喷油器的针阀与针阀体间隙中泄漏出来、多余的柴油导出,并使柴油通过回油管流回()或燃油箱。
喷油器的喷油嘴在达到下列情况时就无法修复,只能报废处理的是()。Ⅰ.喷孔积炭孔径减小Ⅱ.喷孔直径磨损变大10%以上Ⅲ.喷孔变形严重影响油束几何形状Ⅳ.针阀座面磨损泄漏
柴油机燃油系有柱塞和柱塞套、 、喷油器针阀和针阀体三大精密偶件()