导致桥体弯曲变形的主要原因是（）

A . 增加至原来的2倍 B . 增加至原来的4倍 C . 增加至原来的6倍 D . 增加至原来的8倍 E . 与原来相同

A . 较大的https://assets.asklib.com/psource/20150930105427868.jpg 力B . 桥体厚度增加C . 桥体长度增加D . 桥体截面形态呈平面形E . 采用机械强度较小的材料制作桥架

A . 变频器参数设定不正确 B . 阻力过大，轨道和台车变形 C . 电动缸推力大 D . 电动缸推力小

A . 选用机械强度高的桥体材料B . 加厚桥体金属层C . 延长桥体长度D . 桥体结构设计为"工"形E . 减轻桥体所受https://assets.asklib.com/psource/2015082011451028592.png 力

A . 蜡型完成后，静置24小时后进行包埋 B . 铸件体积大，设计复杂 C . 铸件的厚薄差别大 D . 按厂商介绍的方法进行蜡型的包埋、铸圈的焙烧和铸造 E . 包埋材料的膨胀不能补偿铸金的收缩

A . A．蜡型完成后，静置24小时后进行包埋 B . B．铸件体积大，设计复杂 C . C．铸件的厚薄差别大 D . D．按厂商介绍的方法进行蜡型的包埋、铸圈的焙烧和铸造 E . E．包埋材料的膨胀不能补偿铸金的收缩

A . 正确 B . 错误

A . 桥体的厚度B . 桥体材料的强度C . 桥体的形态D . 桥体的长度E .https://assets.asklib.com/psource/201509291404093796.jpg 力的大小

A . A.桥体长度 B . B.桥体厚度 C . C.桥体宽度 D . D.力大小 E . E.桥体材料的强度

A .https://assets.asklib.com/psource/2015082410273188469.jpg 力大小B . 桥体材料的机械强度C . 桥体长度D . 桥体厚度E . 桥体宽度

A .https://assets.asklib.com/psource/201511121639125789.jpg 力大小B . 桥体材料的机械强度C . 桥体长度D . 桥体厚度E . 桥体宽度

A . 桥体长度 B . 桥体厚度 C . 桥体宽度 D . 桥体材料的性能 E . 以上均可

A . 桥体厚度B . 桥体宽度C .https://assets.asklib.com/images/image2/2017042518024534628.gif 力大小D . 桥体材料的机械强度E . 桥体高度

A . 牙合力大小 B . 桥体材料的机械强度 C . 桥体长度 D . 桥体厚度 E . 桥体宽度

A . 正确 B . 错误