DKZ5中主隔离开关用于试验或检修时实现VVVF逆变器与高压三轨间的电气上的隔离,母线隔离开关用于实现()与高压三轨间电气上的隔离。
《变压器、高压并联电抗器和母线保护及辅助装置标准化设计规范》规定,双重化配置的继电保护装置应分别组在各自的保护屏(柜)内,保护装置退出、消缺或试验时,应整屏(柜)退出。
树干式意味着从高压母线引出的一条高配线,不只连接一个负荷点。
《变压器、高压并联电抗器和母线保护及辅助装置标准化设计规范》规定,双母线接线的母线保护宜设置分别与母联跳闸位置、分段跳闸位置并联的母联、分段分列运行压板。
辅助逆变器通过()检测冷却风量。
《变压器、高压并联电抗器和母线保护及辅助装置标准化设计规范》规定,3/2断路器接线的每段母线应配置两套母线保护,每套母线保护应具有边断路器失灵经母线保护跳闸功能。
母线是连接各高压电气设备的辅助元件,属于二次设备。
《变压器、高压并联电抗器和母线保护及辅助装置标准化设计规范》规定,保护总体功能投/退,如“高压侧后备保护”,可由运行人员就地投/退硬压板或远方操作投/退软压板实现。
当HVSS在车间电源位时,()个辅助逆变器得到高压。
《变压器、高压并联电抗器和母线保护及辅助装置标准化设计规范》规定,母线保护各支路CT变比差不宜大于5倍。
辅助逆变器输出中压采用(),中性线通过并联电阻的()接地。
当蓄电池电压过低时,辅助逆变器的电子装置可通过()电池获得工作电源。
《变压器、高压并联电抗器和母线保护及辅助装置标准化设计规范》规定,两套完整、独立的电气量保护和一套非电量保护应使用各自独立的电源回路(包括直流空气小开关及其直流电源监视回路),在保护屏(柜)上的安装位置应相对独立。
辅助逆变器SC通过车顶受()或()和一条高压母线获得DC1500V电源。
在线网电压正常情况下,受电弓将高压直流电通过列车总线同时传输给每节车的辅助逆变器。
《变压器、高压并联电抗器和母线保护及辅助装置标准化设计规范》规定,双母线接线的母线保护,应设包括母联(分段)及所有连接元件的电压闭锁元件。
()车二位端空调是由D的辅助逆变器供给中压电的。
《变压器、高压并联电抗器和母线保护及辅助装置标准化设计规范》规定,母线保护应允许使用不同变比的CT,并通过软件自动校正。
《变压器、高压并联电抗器和母线保护及辅助装置标准化设计规范》规定,接入电压切换箱的隔离刀闸辅助接点应采用单位置输入方式。
辅助逆变器控制电路通过实现对辅助变流器的逻辑动作控制。;()
高压配电装置铠装层、铅皮层或接地芯线头,最后要连接到接地母线或辅助接地母线上。()
重庆5号线As型地铁辅助电源系统的中压母线由并联的辅助逆变器供电,中压母线贯穿于整列车给整列车的中压负载同时供电,当中压母线接触器断开时,空压机立即停止工作()
机械间通风支路的冷却空气由辅助逆变器柜风机提供(每台约1.0M3/S),冷却机械间后,经车顶通风窗和压缩机散热排风口排出车外。()
一个受电弓不工作时,由另外一个受电弓通过辅助系统高压母线向整列车_____供电。