架线时，与接触网交叉或平行的电力线1kV及以下的最小水平接近距离为（）。
电缆与热力管道外的其它管道接近或交叉时的净距应大于0.5m。
公路与公路平面交叉应满足哪些条件？
接地线与铁路或公路交叉时，应穿管或用角钢保护。
工作地段有邻近、平行、交叉跨越及同杆塔线路，需要接触或接近停电线路的导线工作时，应装设接地线或使用个人保安线。（）
直埋电缆与铁路、公路或街道交叉时，应（），且保护范围超出路基，街道路面两边以及排水沟边0．5m以上。
在交叉档内松紧、降低或架设导、地线的工作，应采取防止导、地线产生（）或过牵引而与带电导线接近至临近或交叉其他电力线工作的安全距离以内的措施。
电缆与铁路、公路、排水沟、城市街道、厂区道路交叉、引入建筑物或电缆入孔井时，应（）。
停电检修的线路如与另一回35kV带电线路相交叉或接近，以致工作时可能与该35kV带电线路接近至（）m以内，则该35kV线路也应停电并予接地。
直埋敷设的电缆与铁路、公路或街道交叉时，应穿于保护管中，且保护范围超出路基、街道路面两边以及排水沟边（）以上。
绘制工艺流程图，交叉管线的绘制应使其中一根管线断开或采用半圆线，一般采用主线不断，在下方或后方的管线应断开的原则。在同一张图上，断线法应一致。
自动闭塞电力自闭线路和电力贯通线路，为了日常维护和检修，在满足与铁路、弱电线路交叉或接近距离的条件下，应尽量靠近（）架设。
管线与铁路或道路交叉时应为（），在困难情况下，其交叉角不宜小于（）。
各种管线应尽量避免与公路交叉。必须交叉时，应尽量采取正交方式，斜交时，其交叉角应大于或等于（）度。
在带电线路下方进行交叉跨越档内松紧、降低或架设导线的检修及施工，应采取防止导线（）或（）与带电线路接近至表5-1安全距离的措施。
输电线路与铁路、高速公路及一级公路交叉时，如交叉档距超过（）m，最大弧垂应按导线允许温度计算，导线的允许温度不同要求取70℃或80℃计算。
电缆与热力管道外的其它管道接近或交叉时的净距为0.5m。
敷设前应按设计和实际路径计算每根电缆的长度，合理安排每盘电缆，减少电缆（）。中间接头位置应避免设置在交叉路口、建筑物（）、与其它管线交叉处或通道狭窄处。
起吊作业用的绳索不得拴绑架在生产设备及管线上，也不得穿越交通要道（公路、铁路）和中高压电线的上方，并不得与电线交叉相混。
当管线与公路交叉时，都应尽量正交。斜交时，其交叉角要大于或等于45°；条件受限制不得已时，也不得小于（）
输水管渠定线的设计要求是（）。①输水管线定线时，必须与城市建设规划相结合，尽量缩短线路长度，减少拆迁，少占农田，便于管渠施工和维护，保证供水安全。②选线时，应选择最佳的地形和地质条件，尽量沿现有道路定线，以便施工和检修。③减少与铁路、公路和河流的交叉；管线避免穿越滑坡、岩层、沼泽、高地下水位和河水淹没或冲刷地区，以降低造价和便于管理。④远距离输水时，一般情况下往往是加压和重力输水两者的结合形式，根据地形高差、管线长度和水管承压能力等情况确定加压泵站。⑤设计时应远近期同时考虑、分期实施。
停电检修线路与其他带电线路交叉时，停电检修线路与另一回路带电线路的距离虽大于安全距离，如果作业过程中仍有可能接近带电导线在安全距离以内时，作业导线、绞车或牵引工具必须（）
直埋电缆与热力管道交叉时，应大于或等于最小允许距离，否则在接近或交叉点前lm范围内，要采用隅热层处理，使周围土壤的温升在℃以下（）
直埋敷设的电缆与铁路.公路或街道交叉时，应敷设于电缆保护管内，管长除跨越公路或轨道宽度外，还应在两端伸出各（）m
