对某故障变压器油色谱分析，其成分中总烃含量不高，氢气大于100μL/L，甲烷为总烃含量的主要成分，用特征气体判断属于（）。
变压器油色谱分析结果总烃高，乙炔占主要成份，含量高，则判断变压器故障是（）。
变压器本体油中气体色谱分析主要气体组份为H2，C2H2，故障类型是（）。
变压器启动投运验收阶段进行变压器油验收，冲击合闸及额定电压运行（）小时后油色谱无异常变化。
对于110KV变压器重瓦斯保护动作跳闸后，即使经外部检查和瓦斯气体检查无明显故障也不允许强送，除非已找到确切依据证明重瓦斯误动方可强送，如找不到确切原因，则应测量变压器线圈直流电阻，进行油的色谱分析等补充试验证明变压器良好，经调度所负责人同意后才能强送。
在变压器油中气体气相色谱分析方法中，H2的检测是由（）来完成的。
变压器油中气体组分分析应用气相色谱法的缺点是（）。
对变压器套管油色谱分析间隔为（）
对某故障变压器的油进行色谱分析，其组分是：总烃不高，氢（H2）＞100ppm，甲烷（CH4）为总烃中的主要成分。用特征气体法判断属于（）故障。
根据《变压器运行管理规定》变压器轻瓦斯动作时，如气体可燃，油色谱分析异常则应（）
用油的气相色谱法，分析变压器内部故障，故障类型大致分为哪几种？
变压器油色谱分析结果，其中总烃高，乙炔（C2H2）占主要成分，氢（H2含量高，判断变压器故障是（）。
变压器油色谱数据的常用分析方法有（）。
变压器油色谱分析反应变压器的（）
变压器油色谱分析总烃包括（）
变压器油进行色谱分析主要是分析哪些气体？气体的分子式是什么？
色谱分析结果显示变压器油中乙炔含量显著增加，则内部有放电性故障或局部放电较大。
在做变压器油中溶解气体色谱分析试验时，若发现乙炔的含量超过（）时，就应引起注意。
变压器出厂验收环节，对于进行温升试验的变压器，对（）补充进行1.1倍额定电流，持续4h的过电流试验。试验前后油色谱分析应无异常变化。
对于110KV变压器重瓦斯保护动作跳闸后，即使经外部检查和瓦斯气体检查无明显故障也不允许强送，除非已找到确切依据证明重瓦斯误动方可强送，如找不到确切原因，则应测量变压器线圈直流电阻，进行油的色谱分析等补充试验证明变压器良好，经公司生产领导(总工)同意后才能强送。()此题为判断题(对，错)。
对某故障变压器油色谱分析，其成分中总烃含量不高，氢气大于100L/L，甲烷为总烃含量的主要成分，用特征气体判断属于（）
变压器进水受潮时，变压器油中溶解气体色谱分析含量偏高的气体组分是（）
不同性质的故障有不同的油色谱分析含气指标，可作为变压器故障监测的有效手段（）
对某故障变压器的油进行色谱分析，其组分是：总烃不高，氢＞150×10－6，甲烷为总烃中的主要成分用特征气体法判断属于故障（）
