国家标准中，0号车用柴油（Ⅳ）闪点指标是≥（）℃。
0号车用柴油的调合温度是10～50％℃。（）
0#柴油的冷滤点不高于4℃，它只能在（）环境温度中使用。
国家标准中，0号车用柴油（Ⅳ）闪点指标是≥55℃。（）
国家标准中，0号车用柴油（Ⅳ）十六烷值指标是≥49。（）
国家标准中，0号车用柴油（Ⅳ）十六烷值指标是≥（）。
国家标准中，0号车用柴油（Ⅳ）硫含量指标是≤（）mg/kg。
高速柴油机一般在夏季或环境温度在0℃以上时，选用（）号轻柴油。
0#车用柴油比0#轻柴油更（）。
车用柴油标准中，规定0号车用柴油十六烷值指标为（）。
0＃车用柴油适用的最低气温必须在0℃以上地区。
国家标准中，0号车用柴油（Ⅳ）导电率指标是≥60pS/m。（）
高速柴油机一般环境温度在0℃以上时，选用（）轻柴油。
0#轻柴油与0#车用柴油相比，（）性能相差无几。
车用柴油标准中，规定0#车用柴油十六烷值指标（）。
车用柴油GB19147-2009标准和普通柴油GB252-2011标准中要求的0#柴油十六烷值分别为不小于（）和（）。
国家标准中，0号车用柴油（Ⅳ）十六烷指数指标是≥（）。
GB/T19147《车用柴油》规定，0号车用柴油的闪点不低于（）。
08-32捣固车、WD-320型动力稳定车的发动机，在环境温度>0℃～-30℃时使用30CD中增压柴油机油或11号中增压柴油机油或寒区中增压柴油机油。
0车用柴油比0轻柴油更（）
0车用柴油的颜色通常比0普通柴油颜色深。（)
车用柴油GB19147-2009标准和普通柴油GB252-2011标准中要求的0柴油十六烷值分别为不小于（）和（）
车用柴油的机械杂质要求为“0”（）
0轻柴油与0车用柴油相比，（）性能相差无几。
