轨旁电话在轨旁线路一般每150―200米设置一台。
深圳地铁隧道内每（）米左右设有隧道电话。
《建筑消防安全检测评价技术规程》规定，设置火灾自动报警系统的隧道，隧道出入口以及隧道每隔（）m处，应设置报警电话和报警按钮
凡长度在（）m及以上的隧道应每隔30m交错设置一处避车洞。
隧道内应设置消防紧急电话，一般每（）m宜设置一台。
公务及站内电话系统可分为（）和站内及轨旁电话子系统两部分。
设置于轨旁的LEU采用热备的1+1冗余方式。
隧道出入口位置及隧道内设置的报警电话和手动火灾报警按钮用于报警，闪烁红光的火灾声光警报器用于警告进入隧道的其他车辆。隧道入口前方（）m内设置的闪烁红光的火灾声光警报装置用于提前警告准备进入隧道的车辆不要进入隧道，红光最醒目。
图定列车出场作业中，在确认运行计划时，车站值班员（行车）通过轨旁电话与运营调度员核对列车运行图车站时刻表。
隧道照明回路耐张支架在曲线部分，每隔（）m设置一组耐张段。
朝阳站至钱江路站区间内每隔设有轨旁电话（）
《OCC应急处理程序》规定：当ATP轨旁设备发生故障影响范围较大时，由值班主任决定改区段是否采用模式驾驶或电话闭塞法组织行车（）
单项选择题区间轨旁电话摘机拨打哪里的电话？（）
轨旁电话可以和普通电话共用一个用户接口板（）
车载子系统在未装备TGMT轨旁设备的区域内或者在区域出口转换后，工作在联锁控制级别（IXLC）（）
区间电话为安装在隧道内或地面、高架线路旁的话机。通过站内电话子系统连接或接入公务电话网，为隧道内、地面、高架线路旁的维修人员和紧急情况下的列车司机提供通信服务。（）
遇正线大面积通讯中断时，列车在区间无法联系行调时，可用手机、轨旁电话等方式联系，若仍无法联系上，限速km/h运行至就近站通过车站联系行调，途中加强瞭望；列车在站如需联系行调，通过车站传达或使用手机联系（）
轨旁电话可同时接站内电话和公务电话（）
桥梁、隧道应按规定设置（）及必要的检查和消防设备等，应预留轨旁设备安装条件
隧道内每150米左右设有（），可和相邻车站直接通话，也可拔公司内部公务电话
在隧道内平均每隔150m左右设置1台轨旁电话。轨旁电话机在摘机5秒后自动拨接就近车站车控室内多功能数字电话或者5秒内拨所需的地铁线网内的电话号码。（)
轨旁电话机在摘机秒后自动拨接就近车站车控室内多功能数字电话（）
车站、车厂设有站间行车电话、内部公务电话及直拨外线电话，隧道内行车方向右侧每m左右设有隧道电话，地面及高架线路行车方向左侧每200m左右设有区间电话（）
单项选择题轨旁电话在摘机后5秒内不拨号，将自动接通哪里话机？（）
