完全非弹性需求曲线是一条水平的直线，表示各点的弹性均为零。在现实生活中，家庭使用的自来水、电等无代用品的商品，近似于这类需求曲线。
完全非弹性
甲说：碰撞对非承载式车身造成的损坏可以用“椎体理论”进行解释；乙说：在对承载式车身进行估损时，不能只看碰撞点周边的损坏，全面查看非常重要。以下（）选项是正确的。
汽车的碰撞事故是一种碰撞现象，从碰撞的物理特性来看，有三种形式，即（），非弹性碰撞和塑性碰撞。
在一直线上相向运动的两个小球作完全弹性碰撞，碰撞后两球均静止，则碰撞前两球应满足：（）。
光滑的水平桌面上，有一长为2L、质量为m的匀质细杆，可绕过其中点且垂直于杆的竖直光滑固定轴O自由转动，其转动惯量为，起初杆静止、桌面上有两个质量均为m的小球，各自在垂直于杆的方向上，正对着杆的一端，以相同速率υ相向运动，如图所示、当两小球同时与杆的两个端点发生完全非弹性碰撞后，就与杆粘在一起转动，则这一系统碰撞后的转动角速度应为 （）/ananas/latex/p/3698079220cfe862d769f84735125a7e6c555d.jpg
在由两个物体组成的系统不受外力作用而发生非弹性碰撞的过程中，系统的（）
4.两辆小车A、B，可在光滑平直轨道上运动． A以2 m/s的速率向右与静止的B对心碰撞，A和B的质量相同，假定车A的初始速度方向为正方向，则碰撞为完全弹性碰撞和完全非弹性碰撞时车A 的速度分别为：(A) vA=0m/s，vA=2 m/s(B) vA=0m/s，vA=1 m/s(C) vA=1m/s，vA=0 m/s(D) vA=2m/s，vA=1 m/s
动能为的A物体与静止的B物体碰撞，设A物体的质量为B物体的二倍，．若碰撞为完全非弹性的，则碰撞后两物体总动能为/ananas/latex/p/69980/ananas/latex/p/633659
理想气体分子的体积相对于整个气体所占体积而言可忽略不计，分子之间或分子与容器壁之间没有吸引力和排斥力，所有分子间的碰撞都是完全弹性的。
如图所示，一匀质细杆可绕通过上端与杆垂直的水平光滑固定轴O旋转，初始状态为静止悬挂．现有一个小球自左方水平打击细杆．设小球与细杆之间为非弹性碰撞，则在碰撞过程中对细杆与小球这一系统
甲说：碰撞对非承载式车身造成的损坏可以用椎体理论进行解释；乙说：在对承载式车身进行估损时，不能只看碰撞点周边的损坏，全面查看非常重要。以下（）选项是正确的
一质量为m1、长为I的均匀细棒，可绕通过其端点o的固定轴在竖直面内无摩擦地转动。初始时刻棒静止，而且端点O与另一端点A的连线竖直向下，如图4-3(a)。现有一质量为m2的小球，沿水平方向向棒运动，与棒的A端在短时间内发生完全弹性碰撞，碰后棒转动到水平位置时角速度恰好变为零，如图4-3(b)。已知棒绕O点的转动惯量为<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2020-07-06/96287803326335.png' />, 且m1-3m2求碰撞脂小球的运动速率。
【判断题】理想气体分子的体积相对于整个气体所占体积而言可忽略不计，分子之间或分子与容器壁之间没有吸引力和排斥力，所有分子间的碰撞都是完全弹性的。
均质细杆静止在水平光滑桌面上，一个小球垂直击中杆的一端，设碰撞是完全弹性的，对细杆和小球来说，在碰撞过程中
【判断题】弹性碰撞与塑性碰撞的主要区别是前者在碰撞后两物体有不同的速度而彼此分离。
恢复系数0＜ e＜1时，为非完全弹性碰撞，机械能不守恒＜br＞
一个小球与一质量相等的静止小球发生非对心弹性碰撞，试证碰后两小球的运动方向互相垂直
地面上竖直安放着一个劲度系数为k的弹簧,其顶端连接一静止的质量为m'的物体。有个质量为m的物体,从距离顶端为h处自由落下，与质量为m'的物体作完全非弹性碰撞。求证弹簧对地面的最大压力为:<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2020-07-16/96374247584359.png' />。
对一个绕固定光滑水平轴 O 匀速转动的圆盘，沿如图所示的同一水平直线上飞来相反方向运动的两个质量相等、速率相等的橡皮泥小球，小球与圆盘作完全非弹性碰撞后粘在盘的边缘上，则碰撞后圆盘的角速度()。<img src='http://static.jiandati.com/285c529-chaoxing2016-803332.png' />
6、两个小球在光滑桌面上运动,质量分别为m1 = 10 g,m2 = 50 g,速度分别为v 1 = 0.30 m/s,v 2 = 0.10 m/s相向运动发生正碰,碰撞后m2恰好静止,则恢复系数e =____,是____碰撞.（填写:完全弹性、非弹性、完全非弹性)
21、在系统不受外力作用的非弹性碰撞过程中（)
30、在气体分子的弹性碰撞过程中：
试从胶体化学观点，解释在进行重量分析时，为了尽可能使沉淀完全，通常加入相当量电解质（非沉淀剂）或将溶液适当加热。
