在特殊情况下，经船舶检验机构认可，在液体燃料柜上面敷设不易燃、不透油的材料或设置高度至少为0.9m的隔离空舱的情况下，闪点（闭杯试验）超过（）℃的各种液体燃料舱柜之上可以设置乘客舱室。
净载重量系指船舶所能装载的最大限度的货物重量。即从总载重量中扣除燃油、淡水、粮食、供应品、船用备品、船员、行李、压载物料、铺垫物料、船舶常数及不明重量（包括船体附着物如海草、贝壳类物体、临时添设机件、修船时附加水泥、钢材及其它重量）等后的重量。在水尺计重中，除燃油、淡水和压载水外，其余均可作为船舶常数处理。（）
舱柜内因存在自由液面而使船舶()的影响称为自由液面影响。
查明漏损部位的方法有（）。 ①测量舱柜液位 ②倾听空气管内有无水声 ③查看舱内有无大量积水 ④观察船旁有无气泡和漩涡
在特殊情况下，经船舶检验机构认可，在液体燃料柜上面敷设不易燃、不透油的材料或设置高度至少为（）m的隔离空舱的情况下，闪点（闭杯试验）超过60℃的各种液体燃料舱柜之上可以设置乘客舱室。.
船舶的燃料、润料舱柜、淡水舱柜、压载水舱内所能容纳相应液体载荷的最大容积称为（）。
船上油污应急计划中的舱柜溢油应急措施，应包括（）。 Ⅰ．处置舱柜溢油的应急反应程序； Ⅱ．控制货油或燃油溢出的程序； Ⅲ．驳至空舱或未满舱操作程序； Ⅳ．将舱内多余油转驳至岸上或他船的程序。
关于散货船的特点是（）。Ⅰ舱口围板高大；Ⅱ货舱横剖面成棱型；Ⅲ货舱四角的三角形舱柜可用于压载水舱；Ⅳ为防止货物挤压多设二层甲板。
船舶燃油舱柜的透气管的作用是（）。
散装货船的特点是：（） ①、舱口围板高大； ②、货舱横剖面成棱形； ③、货舱四角的三角形舱柜可用于压载； ④、多设二层甲板
卸货扫舱时，要及时调整压载水舱内压载水的分配，根据需要调整船舶（）吃水，以利于卸货扫舱。
关于散货船的特点是（） ①舱口围板高大； ②货舱横剖面成菱形； ③货舱四角的三角形舱柜可用于压载水舱； ④为防止货物挤压多设二层甲板。
船上油污应急计划；规定，舱柜溢油应制定溢油应急反应程序包括（）。Ⅰ、处置舱柜溢油的应急反应程序；Ⅱ、控制货油溢出的方法；Ⅲ、控制燃油溢出的方法；Ⅳ、驳至空舱或未满舱操作程序；Ⅴ、将舱内多余油转驳至岸上的程序；Ⅵ、将舱内多余油转驳至他船的程序。
可能引起船舶油舱柜爆炸起火的原因是（）。
船上常用来装载压载水、淡水、燃料的液体舱柜有：（） ①、首尖舱；②、尾尖舱；③、双层底；④、深舱；⑤、隔离空舱
船舶油舱柜可能发生爆炸和火灾的原因是（）。
舱柜上部开敞，船侧未受损而与舷外水不相通，则进水对船舶浮性，稳性和吃水影响（）。
船舶发生碰撞后，（）应立即测量油舱柜油位。
某一梯形压载舱（舱内为标准淡水）存在自由液面，舱长12.3m，舱前宽10.4m，舱后宽8.5m，若当时船舶排水量Δ=6638t，则该液舱自由液面对船舶GM的修正值为（）m。
船舶的燃料、润料舱柜、淡水舱柜、压载水舱内所能容纳相应液体载荷的最大容积称为（)。
压载水管系的作用是________。①打排压载水;②压载舱内相互调水;③改善船舶的航海性能。
船上油污应急计划中的舱柜溢油应急措施，应包括（）。①处置舱柜溢油的应急反应程序；②控 制货油或燃油溢出的程序；③驳至空舱或未满舱操作程序；④将舱内多余油转驳至岸上或他船的程序
（）如果船舶在低潮时搁浅、触礁，应积极采取__等起浮措施，在下一个高潮到来前做好一切起浮准备并起浮。①调整前后吃水；②减少压载水或淡水；③转移燃料油和压载水；④转移部分货物或物料
卸货扫舱时，要及时调整压载水舱内压载水的分配，根据需要调整船舶前后上右吃水，以利于卸货扫舱（）
