只要整个舱用来装载压载水便属于专舱压载。
内河船舶在任一装载情况下，凡存在自由液面的液体舱柜均应按装载（）舱容液体计算自由液面对初稳性高度和复原力臂曲线的影响。
在航海日志的重大记事栏内应记载的内容有（）。Ⅰ．船上非经常性及重大事件；Ⅱ．到、离港货物、燃料、淡水、压载总数、首尾吃水、稳性数据等；Ⅲ．船长和大副调动及交接手续办完时间；Ⅳ．对航海日志记载中有严重错漏的更正。
船上从事海上压载水更换的高级船员和一般船员应接受以下培训并熟悉其中内容（）. Ⅰ．船舶的泵系； Ⅱ．进行压载水更换操作所需要的不同时间； Ⅲ．海上更换压载水使用的方法，适用时，具体提及所要求的安全措施； Ⅳ．船上保持压载水记录、压载水报告及日常测深记录的方法。
船舶双层底舱常用做装载燃油或压载水舱。
液舱是用来装燃油、淡水、液货、压载水的舱室。由于其液体密度较小，一般设在船的低处，其主要目的为（）
净载重量系指船舶所能装载的最大限度的货物重量。即从总载重量中扣除燃油、淡水、粮食、供应品、船用备品、船员、行李、压载物料、铺垫物料、船舶常数及不明重量（包括船体附着物如海草、贝壳类物体、临时添设机件、修船时附加水泥、钢材及其它重量）等后的重量。在水尺计重中，除燃油、淡水和压载水外，其余均可作为船舶常数处理。（）
某船修理后由dM查得△=7853t（标准密度海水中），船上当时存油230t，淡水180t，船员、行李、备品等20t，压载水450t，已知当时的舷外水密度ρ＝1.1010g/cm3，空船重量△L＝6730t，则船舶常数为（）t。
船舶的燃料、润料舱柜、淡水舱柜、压载水舱内所能容纳相应液体载荷的最大容积称为（）。
液舱是用来装载燃油、淡水、液货、压载水等的舱室。由于液体的密度较大，一般都设在船的低处，其主要目的是（）
船上从事海上压载水更换的高级船员和一般船员应接受以下培训并熟悉其中内容（） Ⅰ．船舶的泵系； Ⅱ．进行压载水更换操作所需要的不同时间； Ⅲ．海上更换压载水使用的方法，适用时，具体提及所要求的安全措施 ；Ⅳ．船上保持压载水记录、压载水报告及日常测深记录的方法。
某船排水量为9000t，空船重量为6000t，船上燃油600t，淡水300t，粮食和物料20t，压载水2000t，则船舶此时的船舶常数为（）t。
在航海日志的重大记事栏内应记载的内容有（）。 Ⅰ．船上非经常性及重大事件； Ⅱ．到、离港货物、燃料、淡水、压载总数、首尾吃水、稳性数据等； Ⅲ．船长和大副调动及交接手续办完时间； Ⅳ．对航海日志记载中有严重错漏的更正。
用来装载液体的舱称为液舱。液舱有：（）Ⅰ燃油舱、Ⅱ滑油舱、Ⅲ污油舱、Ⅳ淡水舱、Ⅴ压载水舱、Ⅵ深舱、Ⅶ液货舱。
在航海日志的重大记事栏内应记载的内容有：（）I、船上非经常性及重大事件；II、到、离港货物、燃料、淡水、压载总数、首尾吃水、稳性数据等；III、船长和大副调动及交接手续办完时间；IV、对航海日志记载中有严重错漏的更正
船舶的燃料、润料舱柜、淡水舱柜、压载水舱内所能容纳相应液体载荷的最大容积称为（)。
某船根据其平均吃水查得△=7418t（）,船上存油344t,淡水176t,船员、行李等共34t,船存压载水247t,实测当时舷外水密度ρ=1.005g/cm3,空船重量△L=6337t,则船舶常数为
双层底舱常用做（)。A.装载燃油B.压载水舱C.污水舱D.以上都对
船舶的燃料、润料舱柜、淡水舱柜、压载水舱内所能容纳相应液体载荷的最大容积称为（）
依据《关于船舶控制和管理船舶压载水减少有害水生物的病原体传播的指南》，为便利对各船上压载水管理和处理的监督，船上应指定__保存相应的记录并确保船上压载水管理或处理已得到实施并进行了记录（）
某船根据其平均吃水查得△=9856t（标准密度海水中）,船上存油344t;淡水176t,船员、行李等共34t,船存压载水247t,已知当时的舷外水密度p=1.009g/cm3,空船重量△L=8637t,则船舶常数为（）
某船根据其平均吃水查得△=7418t（标准密度吃水），船上存油344t，淡水176t，船员、行李等共34t，船存压载水247t，实测当时舷外水密度ρ=1.005g/cm3，空船重量△L=6337t，则船舶常数为（）
（）如果船舶在低潮时搁浅、触礁，应积极采取__等起浮措施，在下一个高潮到来前做好一切起浮准备并起浮。①调整前后吃水；②减少压载水或淡水；③转移燃料油和压载水；④转移部分货物或物料
在航海日志的重大记事栏内应记载的内容有：①、船上非经常性及重大事件；②、到、离港货物、燃料、淡水、压载总数、首尾吃水、稳性数据等；③、船长和大副调动及交接手续办完时间；④、对航海日志记载中有严重错漏的更正（）
