信号微机监测系统车间机可以监测到本车间管内各站信号设备运用情况。
集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统，对信号设备运用状况进行实时监测、故障告警。
在信号微机监测系统车站系统与人完成交互功能的是（）。
在信号微机监测系统中，道岔缺口不属于（）
在信号微机监测系统中，破封按钮动作记录属于（）。
在信号微机监测系统中，不配备打印机的是（）。
集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统，对信号设备运用状态进行实时监测、故障告警。
列控系统主要由微机监测、微机联锁、调度集中、应答器、轨道电路及车载设备组成。
在信号微机监测系统中电源相序监测是由（）转换单元监测的。
在信号微机监测系统中，列车信号主灯丝断丝属于（）
微机监测系统要求具有较强的实时性，能连续不断地监测联锁设备的工作状态，因此，微机监测系统与电气集中设备必须直接连接而不必进行电气隔离。
在信号微机监测系统中，主付电源切换属于（）。
车站系统是信号微机监测系统的一个组成部分。
计算机联锁系统与CSM系统的接口通过计算机联锁维修终端与微机监测系统终端设备进行（）的方式结合。
信号微机监测系统是监测铁路信号设备运用状态的重要设备。
《维规业务管理》第218条有关内容：计算机联锁、TDCS、CTC、CTCS、机车信号、微机监测、驼峰自动化等电子系统设备大修周期为（）年。
在信号微机监测系统车站系统上位机通过（）与外界进行数据交换。
计算机联锁系统为调度监督、TDCS系统、微机监测等提供接口的是（）。
车站监测主要是车站信号微机监测系统的核心，它主要负责监测系统所需要的（）
在信号微机监测系统中，道岔缺口属于（）。
信号微机监测系统在每个车站设一台（）和多台（），组成分布式集散系统，完成对车站信号设备，区间信号设备的实时监测。
在微机连锁车站TDCS系统所需的现场信号、联锁闭塞设备信息均从（)获得。
在6502电气集中联锁站TJWX-2006型信号微机监测系统一级报警信息有（)、列车信号非正常关闭、故障通知按钮报警、锁闭继电器接点封连报警。
