列车折返站锁闭端门、厕所、门头立岗作业标准提前()分钟锁闭厕所,按规定加锁端门,面向站台,致注目礼,到站前试开车门(塞拉门开安全锁)。
开车铃响后,组织送客人员退到安全白线以内,确认旅客上车完毕后,按岗位站到安全白线(),目送列车出站,直到开出站台为止。
为确保旅客安全乘降,动车组列车到站前司机、机械师确认列车停站台,正确开启车门,以免发生旅客误降。
行车闭塞方式降级运行作业中,列车恢复正常模式运行时,车站值班员(行车)确认列车位置,该站已发车,未到前方站时,待前方列车到站后解除该站闭塞。
车站确认列车整列到站的规定:半自动闭塞或使用电话闭塞的车站,列车进站前,车站接到司机列尾装置故障报告,车站值班员指示助理值班员到列车尾部确认列车整列到达,同时将情况报告列车调度员。助理值班员接到车站值班员指示后,立即到列车最后一辆检查,无尾部主机,将列车()报告车站值班员,车站值班员与列车调度员核对列车是否完整。
首班售票岗位人员须到()处领取票务中心钥匙,并在首班载客列车到站前()分钟到票务中心。
首班载客列车到达前20分钟,行车值班员负责通过EMCS/BAS开启环控系统并检查运行情况。
小交路列车到站前()分钟,值班员必须提醒值班站长安排人员到下行站台清客,并通知1名保安到下行站台。
行车闭塞方式降级运行作业中,列车恢复正常模式运行时,车站值班员(行车)确认列车位置,该站已接车,列车未到站时,待列车到站后解除后方站闭塞。
站出入口开启工作须在首班载客列车到站前10分钟完成,出入口关闭工作须在末班载客车开出后15分钟完成。
行车值班员:最后一趟载客列车开出前10分钟开始广播。()
服务单选首班载客列车到站前分钟打开照明开关,并确认AFC开启服务状态()
开车铃响后,组织送客人员退到安全白线以内,确认旅客上车完毕后,按岗位站到安全白线以内,目送列车出站,直到开出站台为止。此题为判断题(对,错)。
首班载客列车到站前确认AFC开启服务状态()
站出入口开启工作须在首班载客列车到站前10分钟完成,出入口关闭工作须在末班载客车开出后15分钟完成。此题为判断题(对,错)。
首班载客列车到达前10分钟,行车值班员须在SC上确认所有闸机处于正常服务状态。()
行车值班员:最后一趟载客列车开出前()分钟开始广播。
在首班载客列车到站前分钟,根据电调命令,开启环控系统、照明、导向等,注意检查公共区导向灯箱是否正确()
售票岗在首班载客列车到站前分钟到岗开窗服务()
行车值班员首班载客列车到站前分钟,按环调指令开启环控系统并确认运行情况()
客服岗首班载客列车到站前__分钟领票
客运中心岗首班载客列车到站前30分钟配票,首班载客列车到站前10分钟到岗。()
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:合理确定岗位职责分工。整节车厢不载客预留到前方站的车厢及不办理客运业务的卧铺车厢,停站时,列车员应在车门内通过台踏板位置面向站台方向立岗,关注站台动态,列车出站台对值乘区域车门检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行()
首班载客列车到站前10分钟开启车站出入口卷帘门,行车值班员播放开站广播。()