通常地铁车站站台的形式多采用()
城市轨道交通车站按站台型式分为（）、（）和（）。
地铁车站按站台形式可分为（）。
城市轨道交通车站的站台形式分为（）。
通常地铁车站站台的形式多采用()。2011版没找到
车站的站台长度一般根据线路远期的编组形式来确定，1号线的站台长度大约是（）米
延政大道站是1号线中站台形式较为特殊的一座车站，它的站台形式为（）式。
地铁车站岛式站台的派生形式有（）。
地铁车站站台形式主要有哪（）种
车站是供乘客乘降的处所，车站按站台形式不同分为岛式站台，侧式站台，混合式站台，按作业性质不同分为中间站，始发站，终点站，换乘站，折返站。
公交车站按照站台形式不同可分为（）和（）两种。
2号线车站站台可分为（）、（）、（）。
通常地铁车站站台的形式多采用（ ）。
车站火灾事故按火灾发生地点分为站厅火灾和站台火灾。
按照（）划分，BRT系统的车站形式可以分为中途停靠站、换乘站和首末站。
城市轨道交通车站按车站站台形式分为（）、（）、（）。
简述车站的分类（按按车站站台形式来分）。
常州市轨道交通1号线大多数车站的站台形式为（）式。
城市轨道车站按站台形式可以如何分类？
车站分为（）、（）两层，宗关站采用（）站台，其它各站采用（）站台。车站站台有效长80m，其中宗关站82.5m，可停靠一列4编组的列车。
车站按站台形式，可分为（）站台、（）站台和（）站台。
第657题：通常地铁车站站台的形式多采用（）。
【单选题】车站按站台形式不同可分为岛式车站、侧式车站和（)。
320、城市轨道交通车站按照站台与线路的关系分类，可以分为：
