采用了预防维修以后，事后修理就不需要了。
我国的（）已从早期的事后维修和实施多年的定期预防维修开始进入现代的（）。
维修分为事后维修、预防维修、保养性维修三类。
设备修理方式也称设备维修方式，它具有设备维修策略的定义。较普遍的维修方式有（）和（），预防维修方式又分为状态监测维修和定期维修。
设备管理的发展主要分为事后维修、预防性维修、（）三个阶段.
状态监测维修是一种以（）为基础，按实际需要进行修理的预防维修方式。
设备管理发展的三个阶段：事后维修阶段，预防性定期修理阶段，报废阶段。
生产维修是预防维修和事后修理的结合：重点设备采用预防维修，对生产影响不大的一般设备采用事后修理。
电气设备技术管理主要内容是：正确使用和维护，开展预防性维修，配备必要的设备管理人员，规定设备的维修内容、修理时间的定额及修理费用。（）
预防维修和维修预防是同一种设备维修体制。
事后修理主要适用于小型、不重要设备的维修。
设备维修体制经历了事后修理、预防维修、生产维修、维修预防和设备综合管理等五个阶段。
常见的维修方式有：事后维修、定期维修、状态监测维修计划修理。
我国的维修体制正在发生着深刻而巨大的变化，已从早期的事后维修和实施多年的（）开始进入现代的（）的视情维修。
维修过程中发现需要增加维修项目及时与客户取的联系征得客户同意后方可进行修理。
设备修理要执行日常维护与（）相结合，坚持定期检测、按需修理的预防性维修方针，推广状态监测检修，既要防止设备维修（），又要避免维修（）。
维修的方式主要有事后修理、预防维修、改革维修和（）。
某企业对现有的一台生产用机器设备进行修理，该设备原价1500000元，修理过程中发生材料费8000元，为购买该批材料支付的增值税进项税额为1360元;应支付的维修人员工资为1000元。该设备修理后的人账价值为()元。
为预防和整治钢轨病害，改善轮轨匹配关系，延长钢轨使用寿命，应做好钢轨修理工作摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.2.1条（）
桥隧建筑物修理工作分为检查、维修和大修。维修工作分为周期性保养和综合维修。检查、维修工作实行检养修分开的管理体制（）
设备事后维修，即出现故障后停机修理从某种意义来说，设备服役寿命长了，可以降低生产成本。（)
设备维修管理基本方式有五种，分别是事后维修、预防维修、预知维修、社会大系统维修和维修预防
为减少不必要的过度修理，考虑到维修的经济性，实施事后维修（）
Ы、（）负责设备预防维修及初步修理
