LKJ数据换装计划，由电务段应与机务段分别制定。
山西省教委晋教人字（89）98号文批准太原工业大学煤化工分校设置办公室、人事处、教务处、（）5个处室，财务科、保卫科2个直属科。
电务段应（）将LKJ数据的使用、维护和运行跟踪分析情况汇总报路局电务处。
IC卡数据文件编制软件维护、管理由电务段负责，有关参数由电务段单独确定。
进行局间LKJ数据换装协作应在铁路局机务处协调下由电务段间签订工作协议，明确协作范围、数据交接和数据换装作业要求。
电务段车载设备车间的职责包括LKJ芯片的灌制，实施LKJ数据换装。
LKJ线路数据换装引起IC卡控制参数调整时，由电务段将对口机务段IC卡编辑和写卡工作站的编辑软件中的IC卡控制参数实施同步更新调整。
芯片换装完毕（）天内，由电务段负责签发“LKJ数据换装竣工电报”。
（）是电务类LKJ基础线路数据。
LKJ控制模式设定管理规定，形成的LKJ车载基础数据文件和LKJ车载控制文件，必须经铁路局电务处书面批准，确定版本编号和使用范围后连同说明文档下发至电务段装车使用。
在LKJ基础数据编制软件中设置信号机编号时，一般情况下，自动闭塞分区通过信号机以电务部门提供的信号机编号为准；其他信号机以公里标乘10加（）为基准。
电务段根据运输处或电务处换装电报要求负责LKJ数据芯片换装。
LKJ基础数据源文件编制和LKJ车载基础数据文件实验室模拟检验须由编制（检验）人和复核人共同完成，各工作环节均须实行编制（检验）人和复核人的逐项确认检查和签认制度。
LKJ基础数据源文件编制由电务处车载科统一组织安排，电务检测所车载室具体实施。
进行局间LKJ数据换装协作应在铁路局（）协调下由电务段间签订工作协议，明确协作范围、数据交接和数据换装作业要求。
LKJ控制模式设定参数的相关要求由《列车运行监控装置（LKJ）数据编制规范》规定。
出租、企业过轨机车LKJ数据换装，由机务段会同对口电务段与（）签订工作协议，按规定要求组织换装。
LKJ运行记录数据分析软件由电务部门负责维护。
TMIS车站编号数据属于电务类LKJ基础线路数据。
在接到对口电务段关于综合检测车LKJ数据换装通知时，由通知相关车间调度组做好LKJ数据换装配合工作（）
进行LKJ数据文件的编制修改时，电务处、各电务段要按照职责分工及管理要求，规范实行“双人修改、互相比对、三人复核”制度。（）
LKJ数据编制、模式设定、模拟检验、运行试验业务工作，应由专业的LKJ数据工程师担当。（）
《南昌局集团公司行车补充规定》（南铁运〔2018〕95号）机车LKJ车载数据中无反向数据时不得反方向运行（）
IC卡数据文件编制软件维护、管理由电务段负责，有关参数由电务段、机务段共同确定（）
