双线腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过（）mm。
高速铁路正、反定位管状态均应符合设计要求。定位管应与腕臂在同一垂面内，一般情况下呈水平状态，正定位允许抬头；反定位允许低头，但坡度不得大于（）mm／m。
反定位器主管应保持水平，靠接触线侧的端部允许仰高不超过（）。
全补偿链形悬挂在无偏移温度时，应垂直于线路，温度变化时，腕臂顶部的偏移要和该处承力索伸缩相对应，在极限温度时其偏移值不应超过腕臂水平投影长度的1/4。
无偏移温度时腕臂应垂直于线路中心线，温度变化时腕臂偏移应符合腕臂偏移安装曲线。
压管应呈水平状态，允许悬挂点高不超过（）
双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过多少？
拉杆（压管）或水平腕臂应呈水平状态，允许悬挂点侧仰高不超过（）mm。
双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过（）mm，无永久性变形。定位立柱应保持铅垂状态。
反定位管、定位肩架及组合定位器的定位管均应保持水平，靠接触线侧的一端允许仰高不超过（）mm。
检查腕臂时通常要检查腕臂顺线路方向的偏移是否符合规范，水平腕臂是否水平，仰高是否超限。
双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不得超过（）
简单悬挂的平腕臂要水平安装，其端部允许抬高不超过（）。
水平腕臂应呈水平状态，允许悬挂点侧仰高不超过（）。
双线路腕臂安装高度及连接螺栓紧固力矩应符合设计要求，腕臂无（），允许偏差（）mm。
简单悬挂的平腕臂要水平安装，其端部允许抬高不超过（）毫米，在无偏移温度时应垂直于线路中心，允许偏差不大于计算偏移值的（）。
拉杆应呈水平状态，允许悬挂点侧仰高不超过（）
平腕臂受力后应呈水平状态，允许偏差为+30、0mm。
隧道立柱应保持铅垂状态，其倾斜角不得大于1°；立柱地脚螺栓必须是双螺帽，拧紧螺帽后螺栓外露长度不得大于（）mm；调整立柱用的垫片不得超过3片；立柱垂直线路的位置符合规定，允许偏差如无规定时，按50mm执行。立柱底板与拱顶间隙的填充物符合规定。
简单悬挂的平腕臂要水平安装，其端部允许抬高不超过（）mm，在无偏移温度时应垂直于线路中心，允许偏差不大于计算偏移值的10％。
双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过200mm。定位柱应保持铅垂状态，无永久性变形。
根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过500mm（100)，无永久性变形。（)
（）简单悬挂的平腕臂要水平安装，其端部允许抬高不超过㎜，在无偏移温 度时应垂直于线路中心，允许偏差不大于计算偏移值的10％。
拉杆（压管）应水平安装，且处于受拉（受压）状态，允许悬挂点侧仰高不超过100mm（）
