双线腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过（）mm。
高速铁路正、反定位管状态均应符合设计要求。定位管应与腕臂在同一垂面内，一般情况下呈水平状态，正定位允许抬头；反定位允许低头，但坡度不得大于（）mm／m。
反定位器主管应保持水平，靠接触线侧的端部允许仰高不超过（）。
无偏移温度时腕臂应垂直于线路中心线，温度变化时腕臂偏移应符合腕臂偏移安装曲线。
压管应呈水平状态，允许悬挂点高不超过（）
双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过多少？
拉杆（压管）或水平腕臂应呈水平状态，允许悬挂点侧仰高不超过（）mm。
腕臂的安装位置应满足承力索悬挂点（或支撑点）距轨面的距离（即导线高度加结构高度），允许误差（）mm；悬挂点距线路中心的水平距离符合规定。
反定位管、定位肩架及组合定位器的定位管均应保持水平，靠接触线侧的一端允许仰高不超过（）mm。
检查腕臂时通常要检查腕臂顺线路方向的偏移是否符合规范，水平腕臂是否水平，仰高是否超限。
双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不得超过（）
多线路腕臂底座及连接件安装高度应满足最高轨面至横梁下缘的设计高度，允许偏差±50mm。底座安装应水平、牢固可靠，螺栓紧固力矩应符合设计要求。
水平腕臂应呈水平状态，允许悬挂点侧仰高不超过（）。
双线路腕臂安装高度及连接螺栓紧固力矩应符合设计要求，腕臂无（），允许偏差（）mm。
简单悬挂的平腕臂要水平安装，其端部允许抬高不超过（）毫米，在无偏移温度时应垂直于线路中心，允许偏差不大于计算偏移值的（）。
拉杆应呈水平状态，允许悬挂点侧仰高不超过（）
平腕臂受力后应呈水平状态，允许偏差为+30、0mm。
隧道立柱应保持铅垂状态，其倾斜角不得大于1°；立柱地脚螺栓必须是双螺帽，拧紧螺帽后螺栓外露长度不得大于（）mm；调整立柱用的垫片不得超过3片；立柱垂直线路的位置符合规定，允许偏差如无规定时，按50mm执行。立柱底板与拱顶间隙的填充物符合规定。
简单悬挂的平腕臂要水平安装，其端部允许抬高不超过（）mm，在无偏移温度时应垂直于线路中心，允许偏差不大于计算偏移值的10％。
双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过200mm。定位柱应保持铅垂状态，无永久性变形。
根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过500mm（100)，无永久性变形。（)
（）简单悬挂的平腕臂要水平安装，其端部允许抬高不超过㎜，在无偏移温 度时应垂直于线路中心，允许偏差不大于计算偏移值的10％。
双线路腕臂应保持水平状态,其允许仰高不超过（)毫米，无永久弯曲变形。
拉杆（压管）应水平安装，且处于受拉（受压）状态，允许悬挂点侧仰高不超过100mm（）
