ISPS规则要求缔约国政府（船旗国主管机关）（）。Ⅰ．规定适当的保安等级；Ⅱ．批准船舶保安计划；Ⅲ．向经审核符合SOLAS公约和ISPS规则的船舶签发ISSC；Ⅳ．向IMO及航运业和港口业通报信息。
主管机关颁发的《国际载重线证书》在下列何种情况时中止有效？（）Ⅰ、船舶发生了重大机损事故；Ⅱ、证书上没有签署表明船舶已按规定进行年度检查；Ⅲ、船体结构强度降低到不安全程度时；Ⅳ、船体和上层建筑已发生实质性变动，以致有必要增大干舷时；Ⅴ、年度检验中规定的有关装置和设备没有保持有效状态
根据船旗国主管机关的通知已处于保安等级3下的船舶，如收到卸货港所在地缔约国政府要求所有到港船舶保安等级提升至2的通知后，船长应（）。
主管机关颁发的《国际载重线证书》在下列何种情况时中止有效（）。Ⅰ．船舶发生了重大机损事故；Ⅱ．证书上没有签署表明船舶已按规定进行年度检查；Ⅲ．船体结构强度降低到不安全程度时；Ⅳ．船体和上层建筑已发生实质性变动，以致有必要增大干舷时；Ⅴ．年度检验中规定的有关装置和设备没有保持有效状态。
当缔约国政府向已通知进入其领海意图的船舶提供了保安等级信息时，船舶应（）
可以为船舶规定保安等级并负有通知责任的有：（）I、船旗国主管机关；II、缔约国政府（主管机关）；III、RSO
适用船舶向主管机关或其认可的保安组织申请初次审核必须具备的条件是（） ①持有批准的船舶保安计划 ②具有船舶保安计划在船上至少实施3个月的客观证据 ③具有外部审核证据
根据船旗国主管机关的通知己处于保安等级3下的船舶，如收到卸货港所在地缔约国政府要求所有到港船舶保安等级提升至2的通知后，船长应（）。
船舶在进入缔约国境内的港口之前，如果主管机关为其规定的保安等级高于缔约国规定的保安等级，船舶应（）
ISPS规则要求缔约国政府(船旗国主管机关)()。Ⅰ.规定适当的保安等级；Ⅱ.批准船舶保安计划；Ⅲ.向经审核符合SOLAS公约和ISPS规则的船舶签发ISSC；Ⅳ.向IMO及航运业和港口业通报信息。
船舶在进入缔约国港口之前，如果港口保安等级为3，而船舶保安等级为2时，船舶应（）
梯口值班水手在船舶保安等级2的情况下，让一名自称为港口设施保安员的人去船长的房间与船长商讨船舶在港期间保安事宜，是违反了在保安等级2时对进入船舶人员控制方面的规定。
如果船舶不能符合缔约国政府规定的适用该船舶的保安等级要求，则（）通知适当的主管当局。
ISPS规则要求缔约国政府（船旗国主管机关）（）。 Ⅰ、规定适当的保安等级 Ⅱ、批准船舶保安计划 Ⅲ、向经审核符合SOLAS公约和ISPS规则的船舶签发ISSC Ⅳ、向IMO及航运业和港口业通报信息
船舶在进入缔约国境内的港口之前，如果主管机关为其规定的保安等级低于缔约国规定的保安等级，船舶应（）
可以为船舶规定保安等级并负有通知责任的有（）。 Ⅰ．船旗国主管机关； Ⅱ．缔约国政府（主管机关）； Ⅲ．RSO。
如果船舶不能符合船旗国主管机关规定的适用该船的保安等级要求，则该船应在进行任何船/港界面活动之前，或在进港之前（以早者为准）将此情况通知船旗国主管机关。
在一段时间内保安事件可能或即将发生时，船舶应采取保安等级2规定的特定防范性保安措施。
如果船舶按其船旗国主管机关要求所处于的保安等级高于其拟进入或所在港口的保安等级，船舶应立即将此情况通知其船旗国主管机关。
在一段时间内保安事件可能或即将发生时，船舶应采取保安等级2规定的特定防范性保安措施。此题为判断题(对，错)。
A．开始向主管机关指定的主管当局（在此情况下可包括公司）发送船对岸保安警报，确定船舶身份、船位并指出该船的保安状况受到威胁或已受到危害
为保证航行安全及适航要求，开航前，船舶应做的开航准备和检查的工作中，还包括以下几项，1确认PSC.FSC检查缺陷项及影响航行安全的缺陷均已纠正；2确认对主管机关开出的其他缺陷均已制定出纠正措施；3确认所有合法的离港的文件均已具备（）
船舶A计划入港，其保安等级为2级，而所将进入的港口设施的保安等级为1级，此时，港口设施保安主管应与船舶保安员或者船公司保安员协商签署《保安声明》（）
感觉《海上交通安全法》的规定，船舶发现下列哪些情况时，应迅速报告主管机关（）。1灯浮移位或熄灭；2不明漂浮物；3其他有碍航行的异常情况；4他船遇险
