被他船撞入的船舶应()。 ①尽可能使本船停住,使破损处处于下风以减少进水量; ②迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗; ③进行排水及堵漏工作。
船舶破损进水后负责堵漏的现场指挥是()
船舶碰撞后船体破损进水,选用堵漏器材时应考虑哪些因素:(). Ⅰ.破损部位 Ⅱ.漏洞大小 Ⅲ.漏洞形状 Ⅳ.航行区域
对于碰撞、触礁等海事导致船体破损进水有沉船危险时,船舶自救首先应将主要精力放在()上。 Ⅰ.堵漏;Ⅱ.排水;Ⅲ.保持船舶浮态;Ⅳ.保持船舶适当的稳性。
对于碰撞、触礁等海事导致船体破损进水有沉船危险时,船舶自救首先应将主要精力放在()上。 Ⅰ.堵漏; Ⅱ.排水; Ⅲ.保持船舶浮态; Ⅳ.保持船舶适当的稳性。
如船舶因故漏损,船长应()。①立即发出堵漏警报信号,航行中亲自操船;②立即停车或减速,减轻水流冲击;③督促大副测定破损位置及进水情况;④必要时可考虑抢滩或请求救助。
船上堵漏器材的规格、种类及数量是根据()来配备的。 ①、船舶的大小;②、船舶的类型;③、航行区域
船舶碰撞后船体破损进水,选用堵漏器材时应考虑哪些因素:() Ⅰ破损部位Ⅱ漏洞大小Ⅲ漏洞形状Ⅳ航行区域
船舶如果因破损而大量进水有沉没危险,除了堵漏外应尽快驶往附近港口,如附近无港口,应尽力抢滩靠岸。
下列哪些船舶应以安全航速行驶__。①进行操纵性试验的船舶;②正在进行测速的船舶;③船体破损进水的船舶
船舶各种堵漏器材应__彻底检查一次,不合格者及时换新和补充()
船舶在设计建造时已设有双层底、水密横舱壁、水密门、水密舱盖及排水泵等设施,但仍应按规定配备__。Ⅰ.舱壁加强材料;Ⅱ.排水设施;Ⅲ.堵漏器材()
被他船船首撞入的船舶应______。Ⅰ尽可能使本船停住,使破损处处于下风侧以减少进水量Ⅱ迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗Ⅲ进行排水及堵漏工作
被他船撞入的船舶应该:①尽可能使本船停住,使破损处处于侧风以减少进水量;②迅速关闭破洞舱室及四周水密门窗;③进行排水及堵漏工作()
()船舶在海上航行时触礁,发生船体破损进水,通常不考虑采用__的方法保持船体平衡
()根据《船舶最低安全配员规则》,在确定船舶最低安全配员时应综合考虑__因素。①船舶种类;②航区;③航行时间;④通航环境
船舶破损控制图通常应张贴在__。①驾驶台;②货控室;③艇甲板走廊()
船体破损后,进水量与__有关()①船速快满;②破损面积的大小;③破损位置在水面下的深度;④舱内水深
航行中如万一本船被他船撞入,本船应采取的正确措施是__。①尽可能停船以减少进水量;②关闭水密门,检查破损情况;③操船使破损位置处于下风侧()
航行中如万一本船被他船撞入,应尽可能__。①使本船停住,消除前进或后退惯性;②要求对方适当用车顶住破损处;③关闭水密门,检查破损情况,并被拖做好堵漏准备后方可同意对方倒车脱出()
船舶触礁后,宜采取__等措施控制损害。①立即车舵配合尽快脱离礁石;②查清触礁部位和损坏情况;③适时堵漏排水;④防止船体倾斜()
船舶搁浅后申请救助船救援,救助船可以协助的操作包括__。①固定船体;②堵漏排水;③移载、过驳()
经过排水和堵漏,船舶尚有剩余浮力时,为保持船体平衡可采取__。①将油、水驳到破损相反一侧;②排除倾斜一侧的油、水;③向破损舱室对称的位置灌注海水;④抛弃倾斜一侧的货物()
船舶因碰撞、搁浅、触礁等原因,使水线下船体破损进水后,机舱人员除()应全力排水,并协助堵漏。