索道运行过程中不得有人员在承重索（）停留。待驱动装置（）后，装卸人员方可进入装卸区域作业。
在装卸线上移动车辆需人力手推调车时，推车人员应在车辆两侧地面上推动车辆，禁止在轨面高于地面（）以上的线路上推车。
索道运行过程中不得有人员在承重索（）停留。待驱动装置停机后，装卸人员方可进入装卸区域作业。
货运人员现场监装卸时，应站在安全地点并注意线路上（）动态。
线路如有人工作，交班时必须明确告知接班人员线路上工作情况，无需记录。（）
某10层现浇钢筋混凝土框架结构，地下一层箱形基础顶为嵌固端，房屋高度为36.4m。首层层高为4.0m，2～10层层高均为3.6m。该房屋为丙类建筑，抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度为0.20g，框架抗震等级为一级。
装卸场地和堆场应保证装卸人员，装卸机械和车辆有足够的活动范围和必要的（），其主要通道的宽度不得小3.5m，并设置警示标志。
在装卸线上手推调车时，推车人员应在车辆两侧地面上推动车辆，禁止站在站台上推车，禁止在轨面高于（）以上的线路上推车。
128X设备属于多ADM集成系统，从软件上最多可以设置的逻辑系统个数为（）；最多能支持（）个复用协议控制器；最多可以处理了（）路ECC通道，每个槽位最多可走（）路ECC。
通过三层平壁的定态热传导，各层界面间接触均匀，第一层两侧温度为l20℃和80℃，第三层外表面温度为40℃，则第一层热阻Rl和第二层、第三层热阻R2、R3之间的关系为R1>(R2+R3)。
当套管鞋以下第一层为脆性岩层时，如砾岩、裂缝发育的灰岩等，不做（）试验。
开动桥式起重机前，工作人员必须注意轨道两侧和地面上人员的安全，应先（），然后推上开关开动行车。吊物所经过路线的下方如有人时，应警告迅速躲开，方可行驶。
轨道吊司机在收箱作业前一定要推拉小车看清（）的情况，尤其是放第一层箱时一定要看清落箱点是否有人，防止造成人身伤害。
（）常用作舱面装卸作业的强光工作照明，（）适用于探照灯。
套管鞋以下第一层为脆性岩层时如砾岩、裂缝发育的灰岩等只对其做（）试验。
高压电池组（如UPS电池等）的维护通道上应配有（），维护人员操作时应戴（），工具应进行（）。
为航行计划的安全执行，非值班人员具有以下义务：（） ①在通常情况下，如近岸航行、航经受限水域、驶近引航站等，呼叫船长上驾驶台。 ②随时可以将机舱从无人值班转换为有人值守。 ③随时可呼叫非值班驾驶员上驾驶台。 ④除值班人员外，应有人员随时可从事操舵或瞭望工作。 ⑤除值班人员外，应有人员随时可前往甲板工作，如准备引水梯、收锚和备锚、准备靠泊设备、系解拖轮等。
沿行车轨道如有通道，其宽度应不小于（）cm，并应有栏杆，在行车运行中不准有人通行。
如探测站到动态检车中心的光纤通道断开，会出现的现象为（)。
如信用证允许货物装在舱面上，提单亦已注明“0n Deck”，则保险单也应注明“0n Deck”，并加保“Jettison and/Washing Overboard”附加险。 （）
线路如有人工作，交班时必须明确告知接班人员线路上工作情况，无需记录。此题为判断题(对，错)。
第三章 机坪保障作业安全机坪保障作业安全1.5飞行区内机坪上所有人员均有责任及时清除机坪上的外来物，发现有人随意丢弃垃圾的行为，应如何处理（）
物业服务人员应做到“有人管理、有人关注、有人负责”的管理要求（）
造球室内吊装作业时，指吊人员、作业人员站位距离吊物安全距离；一层安全通道必须在入口拉警戒线，严禁无关人员进入（）
