硬盘出现不规则的“当当声”，然后伴随死机，故障可能是（）。
计算机病毒引起的“死机”现象，是属于硬件故障。
动车组运行途中遇故障停车后，随车机械师应迅速赶到司机室，与司机共同查看监控屏（MON、IDU或HMI）显示的设备状态及故障代码，判断故障原因。
微机经常出现蓝屏死机故障，可能的原因有（）。
当全部操作员站故障时（所有微机“黑屏”或“死机”），应（）。
牵引丢失，HMI故障代码为2679，司机断开主断路器，在HMI上切除故障车辆的牵引变流器，闭合主断路器，可以限速（）继续运行。
什么原因产生计算机死机故障？
为了及时处理故障，需要在HMI上执行远程数据传输流程如何操作步骤正确的是（）
微机经常出现蓝屏死机故障，分析可能的原因有（）、（）和（）。
微机出现“死机”按微机复位按钮无效时，将自动开关（）断开后再合上，能有效的消除“死机”故障。
客服系统故障主要表现在（）或死机等。
微机出现“死机”故障，引发该故障的原因可能是（）。
在《电客车应急故障处理手册》中，关于“紧急制动无法缓解，HMI故障提示“蘑菇按钮被按下”描述正确的是（）
一号线列车HMI车辆故障提示分为（)个等级。
HMI显示空调图标为红色表示严重故障此题为判断题(对，错)。
DTI故障处理完毕，需要按压测试按钮检查显示信息正常，当系统死机或测试完后需要按压远离指示灯的复位按钮（）
5号线应用服务器故障界面显示全线灰显，控制权由中控转为站控（）
HMI上辅助单元不可用ACM图标显红或显白故障处理流程？
当MVB电缆，其中一路出现故障时，HMI屏会报故障（)
CR400BF型动车组受电弓机械故障HMI显示屏报故障代码30B1，受电弓自动降弓（）
轴不旋转故障，HMI屏上出现故障代码：68C8，19DX（X代表1,2,3,4,5,6,7,8），2F8X（X代表1,2,3,4,）或294D、294E、294F、2950，列车会自动停车。报告列车调度员，按相关规定通知随车机械师下车检查。下车检查确认判读为转向架等机械硬件正常,则需进行以下处理：1．随车机械师上车将故障车电气柜内转向架监测故障开关置“关”位。2．随车机械师将故障车空气制动切除。3
如绿灯或黄灯灯丝断丝故障，行调待进路排列好，在MMI上（或指令车站在HMI上）执行“（）”命令成功后按信号机正常状态处理｡
GPRS终端有连接却无正常通讯，故障原因是终端内部软件“死机”，处理方法是对（）进行复位重启（）
紧急制动UB不缓解时需检查HMI上是否报出（)（UBL)、（)（BML)故障，若报出回路故障，则切除相关安全回路故障开关、EB转UB故障开关。
