在货物系固时，估计货物移动风险时应考虑（）。 ①货物的尺、物理性、在船上的位置； ②船舶对货物的适宜性； ③航次经过的地理区域、航次时间； ④船舶稳性。
下面不属于航次时间中的辅助作业时间的是（）。
当航次距离、装卸货量、装卸效率不变时，为缩短航次时间，应（）。
净载重量NDW的主要用途有（）。 ①表征船舶的载货能力； ②签订租船合同的依据； ③船舶配积载的依据； ④计算航次货运量的依据； ⑤统计船舶拥有量的依据。
影响班期（往返航次时间）计算的因素有（）。
轮机长航次报告的主要内容有（） ①主、辅机、锅炉使用情况，运转时间 ②舵机、锚机等使用情况 ③燃、润料领用情况 ④抵港检修情况 ⑤轮机人员休假情况
一艘二层甲板杂货船某航次装载散装谷物，当某货舱内谷物装载超过底舱舱盖高度时，可采取以下处理方式：（） ①关闭底舱舱盖；②不关闭底舱舱盖.则二者对船舶稳性的不利影响。
影响航次时间的主要因素包括（）。
总载重量DW的主要用途有（）。 ①签订租船合同的依据； ②收取运费的依据； ③船舶配积载的依据； ④统计船舶拥有量； ⑤计算航次货运量的依据。
对某一具体船而言，在装货开始前的一定时间应截止为该船本航次签发装货单具体的截止时间根据各港口具体情况确定。若在截止签发装货单之日后，再为船本航次签发装货单，则称为“加载”。加载通常的原因可能是（）。①满足紧急任务；②特殊情况；③信用证到期；④编制积载计划
航次报告应包含（）等主要内容。 ①航次开始和航次结束的时间 ②航行里程 ③慢车和快车时间 ④平均转速 ⑤平均理论航速 ⑥燃料和润滑油消耗量
船舶的航次计划包括()。①一般要求；②每一航次前计划；③计划航线的核实和标会；④偏离计划航线。
杂货船的航次净载重量NDW等于( )。①总载重量减去航次储备量及船舶常数②排水量减去空船排水量③排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数
总载重量DW的主要用途有（）。①签订租船合同的依据；②收取运费的依据；③船舶配积载的依据；④统计船舶拥有量；⑤计算航次货运量的依据
当航次水深不受限制时，船舶的航次净载重量与______有关。 ①航程；②航区水密度；③航线气候条件；④航行季节；⑤始发港最大水；⑥船舶常数。
（）按船舶必须到达指定地点的不同，航次租船合同可分为“__”。①港口合同；②泊位合同；②锚地合同；④港口商业区合同
杂货船的航次净载重量NDW等于（）①总载重量减去航次储备量及船舶常数②排水量减去空船排水量③排水量减去空船重量及航次储备量和船舶常数
确定航次计划，船长应考虑的因素包括（）。①整个航程安全水深是否足够；②已知的航海危险因 素；③可能遇到的坏天气；④途径不同海区所要求的海洋环境保护措施
按照约定应完成的航次数量，航次租船可分为__。 ①单航次租船；②往返航次租船；③连续单航次租船或连续往返航次租船 （307839:第11章 不定期船运输） （A-15,B-0,C-0,D-0,错误-0）（）
以下有关船舶载货能力的说法，正确的是：①船舶载货能力是指具体航次所能装载货重量的最大限额；②船舶载货能力是指在具体航次所能承担运输货物的品种和数量；③船舶载货能力是指具体航次装载货物的可能条件和数量的最大限额（）
起货设备的检查分为：①航次检查；②季度检查；③半年检查；④临时检查（）
二副在开航前应按船长要求做好航次计划,计划内容至少包括__。①航线的总里程和预计航行总时间②预计燃料淡水的消耗总量③预计航线上的气象海况④各转向点的经纬度（）
有关航修的说法正确的是__。①直接影响正常营运的事故修理；②必须有船厂进行的修理；③利用航次间隔装卸完工停泊时间抢修（）
1、下面不属于航次时间中的辅助作业时间的是
