IMO船舶操纵性衡准中要求全速倒车冲程指标的基准值为(L为船长):().
IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为()。(θ1为船舶横摇角,θf为船舶进水角,θc为突风风压力臂曲线与GZ曲线后交点对应角)
在IMO采纳的分道通航水域,从事捕鱼的船舶不应妨碍下列哪些船舶的安全航行:() Ⅰ、由于作业需要,未按通航分道行驶的维护海底电缆的操纵能力受到限制的船舶 Ⅱ、穿越通航分道的机动船 Ⅲ、按通航分道行驶的帆船 Ⅳ、按通航分道行驶的操纵能力受到限制的船舶
IMO对普通货船的完整稳性基本要求中规定,()的船舶应满足规则规定的天气衡准要求。
IMO《谷物规则》对散装谷物船的稳性要求包括()。 ①经自由液面修正GM不小于0.30m; ②稳性衡准数不小于1; ③谷物移动引起的船舶横倾角不大于120和上甲板边缘入水角中较小者; ④剩余动稳性值不小于0.075m•rad; ⑤稳性消失角不小于550。
船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素()。
IMO船舶操纵性衡准适用的船舶包括:()
下列哪项不符合IMO对船舶稳性衡准的最低要求()
IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的旋回初径基准值为(L为船长):().
对远洋船舶而言,IMO稳性规则的天气衡准中定常风作用下的横倾角与()无关。
IMO完整稳性建议的天气衡准中面积a的左边界对应横倾角为()。(θ1为船舶横摇角,θ0为风压力臂lw1所产生的船舶横倾角)
稳性总结表是稳性计算书中一个重要的内容,涵盖了船舶各工况下的主要数据,包括排水量、吃水等基本数据和稳性指标的衡准数据,其中衡准数据由包括基本要求和针对不同船型特殊要求,以设有拖钩自航拖船为例以下哪些是稳性特殊要求()
IMO船舶操纵性衡准中推荐的标准试验法包括下列哪些?()
IMO船舶操纵性衡准中的旋回性指标包括下列哪些内容?()
某轮计算船舶稳性的天气衡准指标时,求得正横方向的稳定风压力臂为lw1,按IMO的规定,船舶所受阵风风压力臂取为稳定风压力臂lw1的()倍。
IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的进距基准值为(L为船长):()
在IMO采纳的分道通航水域,从事捕鱼船舶不应妨碍下列哪些船舶的安全航行()。①按通航分道行驶的维修海底电缆的操纵能力受到限制的船舶;②穿越通航分道的机动船;③按通航分道行驶的收发航空器的船舶;④按通航分道行驶的船舶。
在IMO采纳的分道通航水域,从事捕鱼的船舶不应妨碍下列哪些船舶的安全航行:Ⅰ、由于作业需要,未按通航分道行驶的维护海底电缆的操纵能力受到限制的船舶 Ⅱ、穿越通航分道的机动船 Ⅲ、按通航分道行驶的帆船 Ⅳ、按通航分道行驶的操纵能力受到限制的船舶()
下列不符合IMO对船舶稳性衡准的最低要求的是__。0()
IMO完整稳性建议的天气衡准中面积a的左边界对应横倾角为()(θ1:船舶横摇角,θf:风压力臂1w1所产生的船舶横倾角)
IMO完整稳性建议的天气衡准中面积a的左边界对应横倾角为: (θ1:船舶横摇角,θ2:压力臂lw1所产生的船舶横倾角)()
某轮计算船舶稳性的天气衡准指标时,求得正横方向的稳定风压力臂为l w1 ,按IMO 的规定,船舶所受阵风风压力臂取为稳定风压力臂l w1 的()倍
IMO对普通货船的完整稳性基本要求中规定,()的船舶应满足规则规定的天气衡准要求
IMO完整稳性建议的天气衡准中面积a的左边界对应横倾角为:(θ1:船舶横摇角,θ2:压力臂所产生的船舶横倾角)()