若汽油发动机转速不易提高，加速时发闷，化油器回火，拉阻风门加速性能好转，则表明（）。
发动机无负荷时，踏下加速踏板，发动机转速不易提高，（）有回火现象，说明油路有故障。
汽油发动机化油器浮子室油面过低，会导致混合气过稀。
引起汽油发动机高速，中速化油器回火的原因之一是可燃混合气过稀。
发动机不易起火，转速不易提高，（）化油器有时“回火”（）易熄火可判为混合气过稀。
汽油发动机低速运转正常，加大节气门开度至中、高速，转速不易提高，发动机运转不正常，时有回火现象，拉动阻风门无变化，表明中、高速时发动机（）。
汽车加速时，行驶速度不能随发动机转速的增加而相应提高，且重载时离合器有冒烟现象，说明离合器（）。
稀混合气可以提高发动机燃料经济性，过稀也没有问题。
汽车加速，车速不能随发动机转速提高而加快及行驶无力，此现象为（）。
发动机混合气过稀的现象之一是（）。
发动机怠速运转时，由于混合气过稀，导致CO、HC排量增大。
发动机发生下列（）现象，可能是混合气过稀的故障现象。
混合气浓度过稀，将使发动机经济性（）。
汽油压力调节器的膜片破裂，电喷发动机的可燃混合气会过稀。
加速时，车速不能随发动机转速的提高而加快，行驶无力，造成这种现象的原因是（）。
汽油发动机混合气过稀会造成加速时化油器回火或容易熄火等。
混合气过稀使车辆不易提高速度，（）。
汽油机冷起动冷时，温度较低，汽油蒸发困难，加之曲轴转速低，使进入化油器的空气流速也低，汽油不易吹散雾化，致使混合气体过稀，引燃困难，因此应使用过浓混合气体以便于起动。过浓混合气的空燃比R=（）。
发动机加速发闷，转速不易提高的原因是（）。
汽油发动机加速不良，连续多次急踩加速踏板，若发动机转速能提高，则不是加速装置的故障，可能是混合气过浓所致。
混合气过稀不会导致发动机（）。
点火时间过迟、混合气过稀或过浓，都将引起发动机冷却系（）。
以下哪项故障易使发动机混合气过稀（）
PCV阀在怠速时关闭不严会造成混合气过稀，使发动机怠速不稳。（)
