CRH2型动车组在检测到制动力不足时，UBTR励磁。
CRH2A型动车组操纵台下部安装有调整环境温度的出风口、风笛开关以及转储（）的IC插口等。
CRH2A型动车组室内设有司机间和随车机械师间。
CRH2A型动车组采用（）分散交流驱动方式，在前后两端都设有司机室，在前端的司机室内进行操作。
CRH2型动车组主变压器温度继电器的保护温度是135℃。
CRH2型动车组重连作业时，两动车组（连接状态）进入摘解线路停车，动车组均处于缓解状态。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中，列车行驶状态设定属于（）模式。
CRH2A型动车组室内设有司机间和随车（）间。
CRH2型动车组污物箱底部设有电加热装置，其启停温度为（）。
CRH2型动车组车辆信息控制装置中，车门状态设定属于（）模式。
CRH2A型动车组操纵台下部安装有调整环境温度的出风口、风笛开关以及转储列车信息的IC插口等。
简述CRH2型动车组乘务员室内有那些设备？
CRH2A型动车组采用动力分散交流驱动方式，在前后两端都设有司机室，在前端的司机室内进行操作。
CRH2A型动车组司机室内的设备安装在操纵台、侧墙面板和设备柜面板上。
长途行车，为保证车内舒适凉爽，汽车空调最好调整到室内循环运行（ ）
CRH2A统型动车组前头排障装置排障橡胶与轨面高度调整方法（）
CRH2A（统)／2B／2E型动车组添加的调整垫带开口。（)
CRH2A型动车组在机械车钩的侧面安装有机构指示器，该装置可以探测到车钩的连挂状态，如解钩、连挂，并将连挂状态以通断的电信号方式传递到车体。（）
CRH2A型动车组侧拉门装置采用通过操作在司机室以及机械师室内设置的开关集中控制的方式。（）
CRH2型动车组，考虑车辆运用条件、乘客的舒适性和卫生习惯等，分为折返清扫、日常清扫、每月清扫、特别清扫4个阶段实施清扫作业。（）
CRH2A型动车组降雪时，为防止闸瓦和车轮之间堆积雪，导致制动力降低，在110km/h以下的制动状态中不让BC压力下降到60kPa以下。（）
CRH2型动车组自动高度调整装置通过调整内空气压力来调整车体和转向架之间的距离
简述CRH2A统型动车组抗蛇形油压状态检查的要求
CRH2型动车组牵引变流器故障时，CI非跟踪触发器保护故障代码，机器室内温度过高的代码是（）
