轨道车联挂时，制动型式必须相同。联挂工作由专人负责，联挂完毕后，必须进行（）试验，确认制动性能良好，方可行驶。
当接触网作业车多车连挂时，两车车钩中心水平线的高度差不得超过（）mm。
旅客列车编组中密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂，必须连挂时由配属铁路局批准，并采取有效的防护措施。
接触网作业车进行调车作业时，连挂车辆，必须由担当调车指挥或连接人员负责连接，并执行“（）、（）、三试风、四松手制动（或取铁鞋）”的作业程序。
当接触网作业车连挂时，连挂车辆应在距被连挂车辆5m处一度停车，再动车进行连挂。
推进车连挂时，没有鸣笛回示，（）显示停车信号。
触网作业车推进车连挂时，没有信号（），信号不清（）。
推进车连挂时没有显示十、五、三车距离信号，（）挂车。
有缝线路机车推送轨排车与主机连挂时，主机空气制动系统处于缓解状态，机车走行速度不得超过（），并禁止在轨道尽头由机车连挂
列车摘挂作业，制动员摘挂车辆、连挂时，摘挂列车挂妥后，应进行（）。
当轨道车与接触网作业车多车连挂时，连挂工作由司机负责指挥，连挂完毕后必须试拉。
当接触网作业车多车连挂后，两车车钩中心水平线的高度差不得超过70mm。
在两车连挂时，必须有一个车钩处于（）位置。
在挑选军事列车用车时，挑选的货车需与客车连挂时，有风挡的客车不得与货车有人力制动机的一端连挂。
客车与（）、（）以外的货车连挂时，不得与货车有人力制动机端连挂。
当接触网作业车多车连挂时，连挂不带缓冲装置的车钩速度不得超过3km／h。
客车与平车人力制动机端连挂时，平车的人力制动机不得使用，并应处于非工作状态（）
《技规》中规定当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时，由本务机车担当调车作业，重联机车（）
调车连挂时，被连挂车辆后部应有不少于3米的空间，如少于3米时，必须单机一度停车后连挂（）
多台车连挂时必须同时进行，禁止同一台车两端同时连挂作业。（)
客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时,平车、平集共用车的人力制动机不得使用、处于工作状态。（)
调车作业每钩执行“指路式联控”规定。推进、带车连挂时，由信调联系（）
《铁路调车作业标准》中规定连续连挂时，可不停车连挂，要确认连挂状态，车组间距超过10车时，应试拉或顿钩（）
轨道车连挂时，制动型式必须相同。（)
