桥梁浅基整体防护的防护顶面一般不高于河床最低点。
墩台基础受严重冲刷，一般当流速超过3m/s，应采用粒径（）以上的石块或石笼进行加固，但均不宜投得过多，以免影响排洪断面和造成其他桥墩的冲刷。
在路基内埋设电缆时，电缆应从路堤外或路堑顶外通过。如遇过渡短经路从路肩或路堤边坡上通过时，应进行结构设计，并不得损坏原有排水、防护和加固设备。
浅基墩台一般采用何种方法进行加固？
对桥长大于（）m的浅基墩台，宜采用桩基托换或其它可靠的局部防护措施。
桥梁浅基防护有哪些办法？
墩台浅基使用浆砌片石防护时，护基顶面应设置在（）以下。
营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时，除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外，必须制定确保安全的措施，并应与（）签订协议后方可施工。
对浅基墩台应进行防护加固。加固方法一般采用局部防护、整体防护或钻孔桩围幕等。防护标高应符合（）原则。
墩台基础理深不明，应进行挖验或钻探，以判明是否浅基。
桥梁浅基局部防护是指在桥墩台周围为防止水流的（）而设置的防护措施。
桥梁浅基临时防护常用的办法有抛石、（）两种。
桥长大于50m的浅基墩台，宜采用（）或其它可靠的局部防护措施。
浅基墩台应进行（）。加固方法一般采用局部防护、整体防护、钻孔桩围幕或桩基托换等。
桥梁浅基局部防护的防护面不高于一般冲刷线，整体防护则一般不高于（）。
桥梁墩台浅基平面局部浆砌片石防护时，使用的砂浆不得低于（）。
铁路路基通过膨胀土地区时边坡应进行防护和加固，下述（）是不正确的。（）
浅基墩台不但汛期行车安全受到威胁，严重的还会造成水毁事故，中断行车，故应尽快采取有效防护，进行加固或予以根本改善。
浅基墩台的局部防护面不高于一般冲刷线。
桥梁墩台基础应有足够深度，当基础及其附近存在超过容许冲刷时，应防护、加固既有桥涵基础，必要时改建原有桥涵。墩台基础工后沉降应满足相应的限值要求。（)
因施工作业等原因线路两侧临时摆放的轨料，应码放整齐，并进行必要的加固。需临时拆除防护栅栏时，应设置临时防护设施并派人（）看守
对浅基墩台应进行防护加固,加固方法一般采用（）等
对浅基墩台应进行防护加固。防护的形式和标准，力求做到全桥等强度（）
对浅基墩台应进行防护加固。加固方法一般采用局部防护、整体防护或钻孔桩围幕等方法（）
