根据列车追踪运行中计算线路通过能力的一般公式nmax=3600/t间,式中nmax――线路在1h内能够通过的最大列车数,列;t间――最小列车间隔时间,s,例举最小列车间隔为6分钟,请问线路通过能力为()。
路段设计行车速度为160km/h时,区段站平面最小曲线半径一般应为()m。
精密进近地形图平面图上的等高线的间隔为().
等高线间隔
隧道爆破中,前后两槽炮眼的衔接台阶应最小,风钻钻眼一般应为()左右。
根据规定,一般客货船小修的时间间隔应为()
地图上的每条等高线都是实地等高线的水平投影,它既描绘出地貌的平面轮廓,也表示出地貌的起伏。在同一幅地图上或同一等高距条件下,等高线多,山就(),等高线少,山就越低,等高线间隔小,实地坡度();等高线间隔大,实地坡度()。
在坡度尺上可量取相邻间隔相等的多少条等高线之间的坡度。()
移动闭塞ATC系统列车追踪运行的最小安全行车间隔,仅为后续列车指令停车点至前行列车尾部确认位置之间的安全保护距离,其追踪列车间的安全间隔距离最小,一般列车运行设计最小追踪间隔可达到()。
气相色谱分析的最小检出量指检测器恰能产生与噪音相区别的响应信号时所需进入色谱柱的物质的最小量。一般认为恰能辨别的响应信号,最小应为噪音的几倍()。
砖基础砌筑方法包括等高式和间隔式,两者比较,间隔式刚性脚较大。
埋设在一般土壤中的金属管道,其最小保护电位应为()V(相对饱和硫酸铜参比电极)。
在同一幅地图上,等高线多,山就高,等高线少,山就低;等高线间隔密,实地坡度陡,等高线间隔稀,实地坡度缓。
路段设计行车速度为80km/h时,中间站平面最小曲线半径一般应为()m。
在同一幅地图上或同一等高距条件下,等高线间隔密,实地坡度();等高线间隔稀,实地坡度()。
等高线间隔是()。
冲裁件的孔径不能过小,其最小孔径与孔的形状和材料的厚度有关,一般软钢圆孔的最小孔径应为()倍板厚。
精密进近地形图的平面图上的等高线应以()为间隔。
三餐食物量的分配及间隔时间应与作息时间和劳动状况相匹配,一般每日午餐所占的比例应为()。
高档中餐宴会餐桌的设计与摆放要突出一种空间艺术,一般每桌占地面积最少应为(),桌与桌之间的间隔为2m左右。
为便于判读,每隔四根等高线描绘一根计曲线,当两计曲线的间隔小于图上()时,只绘计曲线。
通常高空分析图上两条相邻等高线的间隔 :
通常我国高空分析图上两条相邻等高线的间隔为 :