稳态测功是指发动机在节气门开度一定、转速一定和其他参数保持不变的稳定状态下，在水力测功器、电力测功器或电涡流测功器上测定功率的一种方法。（）
在测功机上测定发动机功率时，是在不带空气滤清器、风扇、消声器、发电机等条件下进行的。
发动机无外载测功仪测得的发动机功率为（）。
发动机无负荷测功检测方法可分为（）和测加速时间。
玻璃量杯结构的容积式油耗计检测过程直观方便，但（），装置的体积较大，只能在室内汽车底盘测功或发动机台架试验时进行燃油消耗量检测，不能使用在车辆上进行道路油耗试验。
检测发动机有效功率的方法常分为无负荷测功和有负荷测功两种。
在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测，启动发动机，将变速器挂入选定的档位，松开驻车制动器，缓慢踩下加速踏板，逐步提高发动机转速，同时逐渐增大测功机的负载，给发动机加载到额定负荷，使发动机在节气门全开状态下，达到（）
动态无负荷测功仪是通过测量发动机的（）或加速时间，来求出其功率的。
汽车检测站用于测试发动机经济性能的设备是无负荷测功仪。
发动机功率的检测分无负荷测功和有负荷测功。
动态测功是指发动机在节气门开度和转速等均为变动的状态下，测定其功率的一种方法。
理想功是指体系的状态变化在一定的环境条件下，按（）过程进行时所产生的最大功或必须消耗的最小功。
无负荷测功是指发动机在节气门开度和转速均为变动的状况下，测定其功率的一种方法。
在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测，启动发动机，将变速器挂入选定的档位，松开驻车制动器，缓慢踩下加速踏板，逐步提高发动机转速，同时逐渐增大（）的负荷，给发动机加载到额定负荷，使发动机在气门全开的状态下，达到额定输出功率和转速并运转稳定，读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量值
有负荷测功要对发动机施加外部负荷，也叫有外载测功。
稳态测功是指发动机在节气门开度一定、转速一定和其它参数保持不变的稳定状态下，在测功器上测定功率的一种方法。
无负荷测功的方法是当发动机在怠速或空载某一低速下运转时，突然全开节气门，使发动机克服惯性和内摩擦阻力而加速运转。（）
某地区内两个汽车检测站，对同一台安装1100系列汽油发动机的载货汽车在底盘测功机上进行台架驱动轮输出功率比对试验，其中一个站用滚筒直径为380mm、中心距为500mm的测功机测得其“校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率”为51%，判定其整车动力性合格。而另一个站用滚筒直径为280mm、中心距为400mm的测功机测得其“校正驱动轮输出功率/额定扭矩功率”为46%，判定其整车辆动力性不合格。请回答以下问题。在设备、人员技术和操作程序、车辆、环境条件均正常或无重大变化情况下，造成比对试验差异的主要原因可能有：（）
无负荷测功也称静态测功、无外载测功。
在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测：启动发动机，将变速器挂入（），松开驻车制动器，缓慢踩下加速踏板，逐步提高发动机转速，同时逐渐增大测功机的负载，给发动机加载到额定负荷，使发动机在节气门全开状态下，达到额定输出功率和转速并运转稳定，读取驱动轮此时的输出功率与驱动力测量器.
动态测功时，需对发动机施加外部负荷，故又称为无负荷测功或无外载测功。
发动机无负荷测功是发动机在节气门开度和转速均为变动的状态下测定其功率的。
动态测功时需要对发动机施加外部负荷，也称为有负荷测功或有外载测功。
