关键站停车时应预先撒砂，适当增加机车制动力，使车钩呈（）状态，为起车做准备；起车时先加载再缓解列车制动，列车开始移动时及时撒砂防止空转。
货物列车启动困难时，压缩车钩不应超过现车总辆数的（）。
牵引货物列车运行中，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于（）。
牵引货物列车运行中，在缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时，站内施行制动减压前（）将主手柄提置1～2位，利用较小的机车牵引力使车钩全部拉伸。
货物列车在车站停车时对列车的制动和缓解应遵守哪些规定？
货物列车启动困难时，压缩车钩不应超过总辆数的（）。
货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（）。
牵引货物列车时，压缩车钩的辆数一般不超过牵引辆数的（）
防止列车尾部压轨道电路的措施：货物列车在停车后起车困难的车站，进站停车时为起车做好准备，停车时使（）车钩在压缩状态。
货物列车在站停车时对列车的制动和缓解应遵守那些规定？
牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。
牵引货物列车，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于（）kPa。
列车牵引和压缩时，车钩缓冲装置传力的顺序是怎样的？
货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（）。《操规》第十六条
装有（)，显示停车信号时，准许超过牵引定数81t的货物列车在该信号机前不停车，以遇到阻碍能随时停车的速度（最高不超过20km／h)通过。
装有容许信号的通过信号机显示停车信号时，牵引总重（)的货物列车在该信号机前可不停车，以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km／h。
《操规》规定：货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但不应超过总辆数的（)。压缩车钩后，在机车加载前，不得缓解机车制动。
货物列车起动困难时，可适当压缩车钩，但一般不应超过全列车总辆数的（）
于货物列车，助理值班员发现扒乘人员在两车钩连接处时，应立即呼叫司机注意运行至前方站停车处理，车站值班员将处理情况报告列车调度员。（)
货物列车起动困难时，可适当压缩车钩,但一般不应超过总辆数的（)。
压缩车钩起动列车：缓解机车制动,保持列车制动,采取逐步加载的方式压缩车钩,压缩车钩的辆数,不得超过现车总辆数的三分之二,压钩时机车移动距离不得超过1m。压缩车钩后,应及时解除机车牵引力并施加机车制动,在机车起动加载前,不得缓解机车制动。()此题为判断题(对，错)。
司机使用制动机累计减压超过确定的牵引定数（辆数）的计算减压量（一般为kPa），应降低缓解时的速度或停车缓解，达到最大有效减压量时，应使列车停车充风（）
