法兰螺栓加热过度严重可造成汽缸结合面漏汽。
汽轮机热态启动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50～80℃是为了（）。
通常应等到汽轮机的调节级上缸温度降低到（）℃以下时才能进行松动汽缸结合面螺栓的工作
汽缸结合面螺栓冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙值的大小。
汽缸水平结合面螺栓冷紧应从（）开始。
汽缸结合面螺栓的冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙的大小。
在什么情况下可以用加大螺栓预紧力的办法解决汽缸结合面漏气的问题？
转子静止后立即投入盘车，当汽缸金属温度降至（）℃以下可定期盘车，直到调节级金属温度至（）℃以下停盘车。
当调节级处上缸的温度下降至（）℃以下时才允许进行拆除汽缸螺栓的工作。
拆除汽缸结合面螺栓时应当先选择汽缸变形或结合面变形（）处的螺栓进行松动工作。
汽轮机热态启动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50—80℃是为了（）。
热松汽缸结合面大螺栓时，不允许使用（）。
在热紧汽缸结合面螺栓时，应先从汽缸的（）开始进行。
为什么热紧汽缸结合面大螺栓时，不允许使用烤把加热螺栓内孔？
当汽缸温度下降至（）℃以下时，才允许揭大盖。
假设把汽轮机的汽缸壁及其外的绝热层近似地看成是两块整密接触的无限大平板（绝热层厚度大于汽缸壁）。试定性地画出汽缸机从冷态启动（即整个汽轮机均与环境处于热平衡）后，缸壁及绝热层中的温度分布随时间的变化。
当汽缸温度下降至（）℃以下时，才允许揭大盖、
为安装检修方便，汽缸都做成水平对分。上、下汽缸通过水平结合面的法兰用螺栓紧密连接。
汽轮机单层缸结构缸壁内外温差较大，汽缸壁内的温度梯度也相对较大，故要求汽缸的材质比较好尤其是（）更为严格。
什么时候汽缸大盖须经过处理后，才能作为刮研下缸结合面的基准？如何处理气缸大盖？
拆卸汽缸高温合金螺栓时，调节级处汽缸壁温应低于80℃。
调节级处汽缸壁温必须到多少摄氏度，才允许开拆汽缸螺栓？为什么？
装拆汽缸各结合面螺栓时可以（)。
为安装检修方便，汽缸都做成水平对分上、下汽缸，并通过水平结合面的法兰用螺栓紧密连接（)
