C6150车床（）的正反转控制线路具有中间继电器互锁功能。
在电动机的正、反转控制线路中，为什么必须要有互锁？
三相异步交流电动机的正反转控制电路中，常见的互锁方式有（）。
在正反转控制电路中，若没有互锁环节，当电动机已在下转，此时按下反转起动按钮，则：（）
异步电动机正反转控制线路，可采用按钮的（）辅触头作为（）互锁环节。
继电接触器控制的电动机正、反转电路中，正、反转联锁（互锁）保护是如何实现的？（）
接触器互锁的两地控制正反转电路中启动及停止按钮的接法是（）。
异步电动机正反转控制线路，可以采用（）互锁环节，避免造成短路。
电动机正、反转控制线路中，常把正转接触器的（）触点（）在反转接触器线圈的线路中，实现互锁控制。
T68卧式镗床PLC控制线路的输出回路中，主轴的正反转接触器、主轴的高低速接触器和快速进给的正反转接触器之间需要进行硬互锁吗？为什么？
C6150车床主轴电动机的正反转控制线路具有（）互锁功能。
C6150车床（）的正反转控制线路具有三位置自动复位开关的互锁功能。
三相异步电动机的正反转控制电路中，应用接触器的（）作为互锁触头。
正反转控制线路中，互锁触头是常（）触头；应串接到（）接触器线圈支路中。
在三相异步电动机的正反转控制电路中，正转接触器与反转接触器间的互锁环节功能是（）。
在三相异步电动机的正反转控制电路中，正转接触器与反转接触器间的互锁环节功能是 （ ） 。
电机正反转控制线路如图所示，将控制线路中的两个互锁触头(KMF、KMR 辅助动断触头)去掉，对控制电路有何影响（ ）f06ef33db84f0c7ea025e0e6d3dfe7ad.gif
在三相异步电动机的正反转控制电路中，正转接触器KM1和反转接触器KM2之间是互锁作用是由（）连接方法实现的。
FX2N控制器的电动机正反转线路，交流接触器线圈电路中不需要使用触点硬件互锁（）
C6150车床()的正反转控制线路具有接触器的互锁功能。
试画出具有双重互锁的三相鼠笼式异步电动机正反转控制电路，包括机械互锁和电气互锁。
在三相异步电动机中，为了保证电机运转安全可靠，通常在电气控制电路中增加线路保护措施，可实现三相异步电动机采用机械和电气双重互锁电路实现正转、反转与停止，画出该电路的主电路及控制电路电路图。
在接触器互锁正反转控制电路中的互锁，是在正、反转接触器的上方都（）上对方接触器的常闭接点。
1、三相异步电动机正转停止反转控制电路中缺少（）互锁。
