齿轮无齿的情况下，硬齿面齿轮磨损不超过硬化层的（），软齿面齿轮磨损不超过原齿厚的（）。
齿面硬度小于350HBS时为软齿面齿轮。（）
配对齿轮的齿面有较大的硬度差时，对较软齿面会产生什么影响？
闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。
在标准直齿轮传动中，硬齿面齿轮应按（）设计。
软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是（）．
材料为45钢的软齿面齿轮的加工过程一般为（），硬齿面齿轮的加工过程一般为（）。
开式齿轮传动和硬齿面闭式传动，齿轮失效的另一主要形式是（）。
设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般使小齿轮齿面硬度HBS1和大齿轮齿面硬度HBS2的关系为（）
在齿轮传动设计准则中，软齿面闭式齿轮传动与硬齿面闭式齿轮传动在设计上有何不同？
对软齿面（硬度≤350HBS）齿轮传动，当两齿轮均采用45钢时，一般采用的热处理方式为：小齿轮（）大齿轮（）
闭式软齿面齿轮传动一般先按（）设计。
设计一对软齿面减速齿轮传动，从等强度要求出发，选择硬度时应使（）
齿轮传动中，经过热处理的齿面称为硬齿面，而未经过热处理的齿面称为软齿面。
闭式软齿面齿轮传动中，齿轮最可能出现的破坏形式为（）。
齿轮分为软齿面齿轮和硬齿面齿轮，其硬度界限值是350HBS。
齿面磨损和弯曲疲劳折断是闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式。
硬齿面齿轮的齿面硬度大于350HBW。
设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮，精度为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下，提高齿面接触强度的最有效的方法是提高主、从动轮的齿面硬度。()
按齿面硬度进行分类，当齿面硬度≤350HBS时，称作软齿面齿轮，若>350HBS时称作硬齿面齿轮。（)
闭式软齿面齿轮传动Z1=（)。
设计一对软齿面减速齿轮传动，从等强度要求出发，选择硬度时应（）
52、软齿面齿轮传动，为使两齿轮的寿命一致，小齿轮的齿面硬度应比大齿轮高（）。
齿轮传动中，因为两齿轮啮合点的最大接触应力相等，即，所以闭式软齿面齿轮传动的两齿轮的材料及表面硬度应相同。（)
