矿用JD-11.4调度绞车齿轮的磨损极限为硬齿面磨损深度为不大于表面硬化层的（）%
硬齿齿轮，齿厚的磨损规定不超过原齿厚的（）%。
在标准直齿轮传动中，硬齿面齿轮应按（）设计。
硬齿面齿轮磨损深度，不能大于表面硬化层的（）。
材料为45钢的软齿面齿轮的加工过程一般为（），硬齿面齿轮的加工过程一般为（）。
开式齿轮传动和硬齿面闭式传动，齿轮失效的另一主要形式是（）。
三级硬齿面圆锥圆柱齿轮减速机的代号是（）
硬齿面齿轮减速机的特点是（）
在齿轮传动设计准则中，软齿面闭式齿轮传动与硬齿面闭式齿轮传动在设计上有何不同？
DCY为硬齿面圆锥圆柱三级齿轮减速机，DBY为（）齿轮减速机。
硬齿面齿轮的齿厚磨损达硬化层的（）。
矿井提升机减速器硬齿面磨损深度，不大于表面硬化层的（）
硬齿面齿轮常用（）渗碳淬火来得到，热处理后需要（）加工。
硬齿面齿轮，齿面磨损使精度下降一级时，应当（）
一般闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）
齿轮轮传动按齿面硬度分：硬齿面齿轮，软齿面齿轮，其中硬齿面齿轮齿面硬度（）。
齿面点蚀在齿轮传动中时有发生,但硬齿面齿轮一般不发生点蚀破坏。
传动齿轮齿面磨损均匀，渐开线齿廓完整，固定弦齿厚的磨损量在主传动齿轮不超过6％，辅助传动齿轮不超过（）范围内，可继续使用。
齿轮分为软齿面齿轮和硬齿面齿轮，其硬度界限值是350HBS。
硬齿面齿轮的齿面硬度大于350HBW。
硬齿面（HBS＞350）闭式齿轮传动的主要失效形式是（）
按齿面硬度进行分类，当齿面硬度≤350HBS时，称作软齿面齿轮，若>350HBS时称作硬齿面齿轮。（)
5、5、硬齿面齿轮主要失效形式是轮齿折断。
