交直流配电屏内应布线整齐,并用扎带将交流、直流电源线和控制线一起靠边固定。()
严重破损机车禁止随列车回送。专列回送时,由()提出回送有关事项。
根据《中国移动江苏公司网优建设项目验收规范(2011版验收分册)》同轴电缆应尽量在线井和吊顶内的线槽布放,走线美观,并按规定用扎带进行牢固固定,且不得与其他厂家的馈线一电线绑在一起。
根据《中国移动江苏公司网优建设项目验收规范(2011版验收分册)》机架内用扎带固定尾纤时()
无火回送装置在无火回送时沟通:()。
在附件安装中,尾纤必须用()管保护后走线用扎带固定在走线架上。
电缆应每()米用扎带绑扎固定一次。
馈线必须用馈线卡子固定,垂直方向馈线卡子间距,水平方向馈线卡子间距。如无法用馈线卡子固定时,用扎带将馈线之间相互绑扎。()
称重开关及传感器位置调整,将称重传感器线排放在线槽里(轿壁上)并用扎带将电缆固定在下梁上。
馈线不能与强电高压管道一起布放走线,确保无强电.强磁的干扰,用扎带捆绑消防管道固定。
线缆标签固定于线缆两端明显处(原则上标识应“固定”在距线缆接头()的范围之内),标签内容包括对应天线方向、收发等,绑扎标签用扎带应修剪整齐美观,安装于线缆两端。
密接式车钩的客车回送时,原则上应附旅客列车回送。附挂货物列车回送时,应挂于尾部,但不得超过()。
机车无动力回送时,应()无动力回送装置塞门。
机车无动力回送时,应开放无动力回送装置塞门。
路外单位机车需要跨局回送时,一律()方式回送。
机车回送时,货运机车不准随()列车附挂回送。
光纤布放时,槽道内光纤应顺直、不扭绞,应加套管或线槽进行保护,无套管保护处用扎带绑扎,但不宜过紧。拐弯处曲率半径至少大于光缆直径的()。
线缆接头、接地卡做防水抱扎,要按顺序紧密缠绕绝缘胶带和防水胶带(采用3X3处理,即3层绝缘+3层防水+3层绝缘),馈线抱扎后擦启用扎带将抱扎处固定后涂上硅胶。()
机车附挂回送时,原则上附挂货物列车;附挂货物列车回送时,应附挂货物列车回送()
EPS柜内接线应保持水平和竖直,应无交叉现象,用扎带固定()
根据《中国移动900/1800MHz TDMA数字蜂窝移动通信无线网工程验收规范》,要求室内标签用扎带捆扎,使每排标签位置高低一致,所有标签朝向一致,有层次感()
机车随货物列车回送时,应挂()货物列车回送。
无动力回送时,需将制动柜弹簧停放制动模块上的()塞门关闭
特殊情况下,跳纤可以用扎带或铜线绑扎、固定。()