变速器的作用是将发动机什么部位传来的动力，传递给传动轴或传动链条（）
减速器的功能是什么？按其传动和结构特点可分为哪几类？
按输出轴的转角误差最小原则，减速链传动中，从输入到输出端的各级传动比应按“前大后小”分配。
多级齿轮传动中，各级传动比“前大后小”的分配原则适用于按（）设计的传动链。
变速器的主要作用是：改变传动比、实现倒车行驶、中断动力传递、实现空档。
差速器安装在轮式拖拉机的（）中，它的功用是：把中央传动（）齿轮传来的动力分配给两侧（），并且能使两侧驱动轮（）驱动，以保证拖拉机顺利（）。
普通差速器不管是否进行差速工作，转矩的分配原则是（）.
按最小等效转动惯量原则设计时，各级传动比的分配应为前小后大。
按输出轴的转角误差最小原则，减速链传动中，从输入端到输出端的各级传动比应按“前大后小”分配。
主减速器的主要功用是（），并改变力的传动方向。
齿轮传动比的分配中，遵循“前大后小”原则的是（）
变速器的主要功用是改变传动比，实现倒车及中断传动。
齿轮传动链的级数及各级传动比的分配原则（）。
将万向传动装置的扭矩，经主减速器把旋转方向改变90°，再经差速器分配到左右两侧半轴，由半轴传到驱动车轮，使汽车行驶的是（）。
减速器传动比的分配原则？
汽车主减速器采用双曲面锥齿轮传动的主要目的是（）。
在双传动减速器中，采用弹性轴的作用是什么？
传动系统的主要任务是把什么的机械能传递和分配给绞车、钻井泵和转盘等工作机？
减速机的主要作用是传动扭矩，减小传动机构的转速。
多级齿轮传动中，各级传动比“前小后大”的分配原则不适用于按（）设计的传动链。
齿轮传动比的分配中，传动比分配的结果为各分传动比相等，其遵循的原则是（）
常用传动系的变速器档位速比的分配规律是（ ）
电动座椅传动装置中变速器的主要作用是（ ）。
蜗轮蜗杆传动用作减速器主要是由于其具有____特性。
