氮气精制系统停工时，最先应做到（）。
氮气精制系统停车时间较长或需检修前，应以（）吹扫整个系统，并且使系统取样口残氢含量（）为止。
当反应系统具备开工条件后，可从（）充入氮气，通过高分排放阀排放，对反应系统进行氮气置换。
催化重整装置开工正常后，必须保证精制油硫含量低于（）PPm，才可以切除脱硫罐。
加氢反应系统开工过程中氮气置换合格的标准是：（）
催化重整装置开工氮气置换合格标准是：临氢反应系统氧含量（）。
为了减少加氢精制装置首次开工的时间，反应系统热态考核可以和一些开工步骤合并进行，但下列选项中不能合并进行的是（）
中控车间氮气精制系统采用（）做为加热介质。
氮气精制系统停工时应先停（）。
若更换氮气减压阀，先停氮气精制装置蒸汽，将系统降到室温在进行作业。
催化重整装置开工前临氢反应系统氮气置换的目的，是（）。
氮气精制长时间停工或准备检修时应以粗氮气吹扫以使系统内残余氢含量小于1%。
氮气精制系统开工时要将仪表柜上的“自动-手动”开关置于自动位置。
若更换氮气精制阀应先使系统温度降到（）℃以下。
开工循环氮气中如果其含量过高，既能形成爆炸性气体又能使活化态催化剂发热，活性受到损害，这种物质是（）
关于加氢精制装置首次开工反应系统热态考核前具备的条件，下列表述错误的是（）
关于加氢精制装置首次开工反应系统热态考核的目的，下列表述错误的是（）
氮气精制系统开工时应先引入（）。
环氧乙烷精制系统氮气置换合格，氧气含量为（）。
氮气精制系统主要是脱出（）
氮气精制系统共脱除（）等杂质
丁烯-1精制单元开车时系统氮气置换的合格条件是（）。
氮气精制系统开工，填装吸附剂？
（SD）环氧乙烷精制系统氮气置换合格，氧气含量为（）
