普通轴重23t装有高摩合成闸瓦的车辆在空车位时，每辆换算闸瓦压力为（）。
列车主管压力为600kPa，轴重23t的货车装有铸铁闸瓦，在重车位时，每辆换算闸瓦压力为（）。
车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在重车位，制动主管压力600kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
列车车主管压力为500kPa的普通货车（23t轴重）重车位时，每辆换算闸瓦压力为（）。
车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在空车位，制动主管压力600kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在重车位，制动主管压力500kPa，使用铸铁闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
厂修时同一车轮轮毂壁厚差不得小于（）mm。
车辆换算闸瓦压力时，普通货车（轴重23t）在空车位，制动主管压力600kPa，使用合成闸瓦每辆换算闸瓦压力为（）。
一台四轴内燃机车整备重量为92t，则该机车轴重为23t。
普通23t轴重货车重车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为330kpa，空车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为（）kpa。
轴重23t的货车在空车位时，主管压力为500kPa，每辆铸铁闸瓦的换算压力为（）。
下心盘螺栓规格：21t轴重型为M（），23t、25t轴重型为M24。
转K5型摆动式转向架装用25t轴重（）型双列圆锥滚子轴承及RE2A型50钢车轴，装用HEZB840碳素钢铸钢车轮
列车主管压力为500kPa的普通货车（23t轴重）的空车位时，每辆铸铁闸瓦的换算闸瓦压力为（）。
修理临修故障时，23t、25t轴重型的下心盘螺栓规格为（）。
整体铸钢车轮标记通常在（）内侧面或轮毂内侧面上。
列车主管压力为600kPa,轴重23t的货车装有铸铁闸瓦，在重车位时，每隔换算闸瓦压力为（）。
C76型车载重75t、容积81.8m3、轴重23t。此题为判断题(对，错)。
铁路货车普通货车（23t轴重）列车主管压力500kPa时，每辆换算闸瓦压力：空车位kN（）
货车铸钢车轮（23t、25t轴重)轮毂壁厚度的厂修限度为（)。
车轮轮毂外径面有重皮时可磨修清除，磨修深度不大于，磨修后应保证轮毂壁厚及壁厚差符合规定限度（）
车轮轮毂外径面有重皮时可磨修清除，磨修深度不大于（)，磨修后应保证轮毂壁厚及壁厚差。
神华号交流电力机车转向架的轴重23T（）
转K5型摆动式为25t轴重转向架，结构上类似传统的铸钢三大件式转向架，装用与C76等型车，主要由侧架、摇枕、弹簧托板、摇动座、摇动座支承、承载弹簧、减振装置、轮对和轴承、基础制动装置及常接触式弹性旁承等10种零部件组成。()此题为判断题(对，错)。
