GK1C机车整备时平均轴重为（）吨。
列车车主管压力为500kPa的普通货车（23t轴重）重车位时，每辆换算闸瓦压力为（）。
区段货物列车编组合成闸瓦的重车45辆，其中轴重21t的货车30辆，轴重23t的货车15辆，列车总重4000t，列车主管压力为500kPa，每百吨列车重量换算闸瓦压力为（）。
某厂一台300MW机组1月5日22：00接调度令机组由运行转备用，1月5日23：00与系统解列，该机组A送风机于23：06停运。该机组A送风机由运行状态转换为备用状态的时间是（）。
GK1C型内燃机车的整备重量为（）吨。
机车经过整备作业，乘务人员按规定人数，燃油及砂装载量为满载，冷却水、机油、液压传动工作油及其他润滑剂的装载量均为正常位，并包括全套的机车质量士，称为机车的整备重量包括（）。
内燃机车的粘着重，当机车全部为动轴时，通常就是内燃机车的计算重量；当机车即有动轴、也有随动轴随动轴时，则其粘着重量为机车计算重量时的动轴轴重乘以动轴数，即为各轴轴重的总和。
测重传感器安装在钢轨一侧，一个四轴车可测（）重量。
区段货物列车编组合成闸瓦的重车45辆，其中轴重21t的货车30辆，轴重23t的货车15辆，列车总重4000t，列车主管压力为500kPa，每百吨列车重量的换算闸瓦压力为（）。
若电力机车整备重量为138t，则其起动牵引力最大可达500kN。
调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突或脱轨造成机车大破一台，列为何种事故？
电机车的粘着重量等于该机车自身的重量。
在机车上得到轴重转移最小则牵引销高度为（）。
某站，每辆客车的计算长度25.5米，客车的编成量数为20，调车机车的长度为20米，安全距离要求10米，则该站的整备线有效长度应为（）
某厂一台300MW机组，于1月5日22：00接调度令机组由运行转备用，1月5日23：00与系统解列，该机组的A引风机于23：06停运。该机组的A引风机由运行状态转换为备用状态的时间是（）。
机车整备重量就是机车经过整备作业，上好水、砂后的机车重量。（）
韶山一型电力机车同一机车每个动轴的实际轴重，与该机车实际平均轴重之差，不应超过实际平均轴重的（）。
GKD1A型内燃机车的整备重量为（）吨。
德国发明家奥托于哪一年创制了世界上第一台四冲程内燃机？
韶山4型电力机车同一机车每个动轴的实际轴重,与该机车实际平均轴重之差,不应超过实际平均轴重的（）
驻车制动力的总和不应小于测取的整车重量的20%，总质量为整备质量1.2 倍以下的车辆应不小于（）%
弹簧调整后，根据国家标准GB3317—1983的规定应达到下列要求，同一机车每个动轴实际轴重，与该机车平均轴重之差，不应超过平均轴重的±（）
列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突、脱轨,造成人员死亡50人及以上的为重大事故。()此题为判断题(对，错)。
同一机车每个动轴实际轴重，与该机车平均轴重之差，不应超过平均轴重的±2%（）
