机械式转向系的角传动比越大，转向灵敏度越高。
在汽车转向系中，怎样同时满足转向灵敏和转向轻便的要求？
齿轮齿条式转向器结构简单，传动效率高，操纵轻便，质量小，多用于（）轿车及轻型汽车上。
机械式转向系角传动比减小，则转向操纵力（）。
小红旗车的底盘是由传动系、转向系、行驶系和变速器组成的。
转向系角度传动比愈大，转向操纵就越（）
什么是汽车转弯半径？什么是转向系角传动比和转向器角传动比？
转向器可以增大传动比，使转向操纵轻便。
转向转向系的传动比对转向系（）影响较大。
转向系的传动比包括哪两部分？汽车转向的轻便性和灵敏性与其有何关系？怎样改进？
转向系应满足汽车转向时的工作可靠性，操纵轻便灵活，控制转向器可逆程度，调整简单和（）
转向系的角传动比越大，则转向越轻便，越灵敏。
EPS电子控制动力转向系的目的，甲称使车辆低速时转向更轻便，乙称使车辆高速时转向更轻便，则（）。
机械式转向系角传动比增大，则转向灵敏度（）。
EPS电子控制动力转向系的目的是，甲称使车辆低速时转向轻便，乙称使车辆高速时转向轻便，则（）
转向盘的转角与安装在转向盘一侧的转向车轮偏转角的比值，称为转向系角传动比。
循环球式转向器由于传动效率高，操纵轻便，且不需要转向摇臂和转向直拉杆，使转向传动机构得以简化而使得被广泛应用。
转向系一般由（）、转向器和转向传动机构组成。
为满足重型载重汽车和高速轿车转向更轻便和灵敏的要求，常采用动力转向并配合较（）的传动比。
转向系主要性能参数有：转向器的效率和（），转向系的角传动比和（），以及转向系的刚度与转向盘的旋转圈数。
转向系角传动比越大，转向时驾驶员越（ ）。
EPS的目的是，甲称使车辆低速时转向轻便，乙称使车辆高速时转向轻便，则：
为满足重型载重汽车和高速轿车转向更轻便和灵敏的要求，常采用动力转向并配合较小的传动比。（)
1、EPS电子控制动力转向系的目的，甲称使车辆低速时转向更轻便，乙称使车辆高速时转向更轻便，则（）。
