空气悬吊系统中，何种装置可依荷重变化而调节空气弹簧压力，以保持车身高度一定（）
TWG一1系列空重车自动调整装置触头组成减摩垫剩余高度小于（）时更换新品。
C76型车辆上空气制动装置主要由直端球芯折角塞门、858软管、120阀、2个203mm³254mm旋压密封式制动缸、KZW-4G或TWG-lAB型空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整器等组成，设置了（）安装座，可方便地安装电空制动装置。
一个高度阀调整一个空气弹簧，一个压差阀调整两个高度调整阀。
在每辆车的转向架和车体之间安装2个高度阀，调节空气弹簧的充气、排气。
地铁列车每个空气弹簧对应安装一套高度调整装置，高度调整装置主要包括（）、高度阀调整杆、水平杠杆和安全吊链等。
重庆一号线地铁列车在两个空气弹簧的附加气室之间安装（），就能避免某一个高度调整阀故障而过充或任意一个空气弹簧爆破而导致的车辆过度倾斜，保证车辆安全运行。
KZW系列空重车自动调整装置传感阀由阀盖、（）、活塞组成、调整弹簧、复原弹簧、Y形橡胶密封圈、阀体、卡簧等组成。
调整空气弹簧的高度可以由调整杆的长度来控制。
二系悬挂装置主要包含的零部件有：空气弹簧、高度调整阀、水平杠杆、调整杆、压差阀、（）等。
一号线地铁列车每台转向架配有一套空簧系统，其中包含两个空气弹簧，两个高度阀和二个差压阀。
空气弹簧高度调整阀、调整杆的上翘角度为（）
地铁列车每个空气弹簧对应安装一套（）。
空气弹簧高度调整阀、调整杆的上翘角度为（）。
二系悬挂装置由空气弹簧、高度调整阀、垂向油压减震器、抗侧滚扭杆等组成。
强冷空气南下时，高低空对应的气压场、高度场形势称为（）。
C76型车辆上空气制动装置主要由直端球芯折角塞门、858软管、120阀、2个203mm³254mm旋压密封式制动缸、KZW-4G或TWG-lAB型空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整器等组成，设置了（）安装座，可方便地安装电空制动装置
KZW-4系列空重车自动调整装置当车辆载重、抑制盘与横跨梁接触后，圆盘则与横跨梁维持不变的相对高度，又作为载重时传感阀称重的基准。（)
对只有一台空气压缩机的系统，应配备自动控制装置使装置适应负载变化。不应采取限制空气缩压机入口流速.开启排气阀等调节方式。此项空气压缩机经济运行要求，与标准中哪个条款相对应（）
CRH2型动车组自动高度调整装置通过调整内空气压力来调整车体和转向架之间的距离
高度调整阀时用于当车辆的杂种发生变化时，能根据重量的增减自动进行增减空气弹簧内的空气量，从而使空气弹簧的高度保持最贱工作状态。（)
HXD2B型机车每个制动器安装有一块闸瓦，且每个制动器设置有闸瓦间隙自动调整装置（）
重庆一号线地铁列车二系悬挂装置主要由空气弹簧、高度调整装置和安全钢索三个部分组成。（）
（）当车辆的载重发生变化时，根据重量的增减能自动进行空气弹簧内的空气压力的调整，从而使空气弹簧的高度保持在规定的高度。（1
