SS3型电力机牵引电机供电采用（）方式。
SS3型电力机车运行中发生某牵引电机接地时，可将该牵引电机的故障隔离闸刀拉至（）切除该电机，维持运行，运行中不得使用电阻制动。
SS3B型电力机车磁场削弱是通过在牵引电机主极绕组上并联电阻来实现的。
SS3B电力机车运行中某台牵引电机故障时，如何处理？
SS3型电力机车牵引电机供电采用（）方式。
SS3型机车牵引电机刷盒与换向器表面的距离为（）。
SS3B型电力机车换向是通过改变牵引电机电枢的电流反向来实现的。
SSTE型电力机车速度在112km／h时，牵引电机电压达到（）。
SS3B型电力机车每一转向架内三台牵引电机是（）的。
SS3型电力机车用改变牵引电机（）的方法来改变电机的转向，从而达到改变机车运行方向的目的。
SS3型电力机车用于检测牵引电机电压的电压传感器分别并联在（）电机电枢绕组回路中。
SS3型电力机车运行中发生某牵引电机接地，正确的处理方法是，将（）维持运行，运行中不得再使用电阻制动。
SSTE型电力机车速度在96km／h时，牵引电机电压达到（）。
SS3B机车在牵引工况下，牵引电机的过流保护通过直流电流传感器1ZLH～6ZLH、电子柜、主断路器来实现，其整定值为（）。
SS3B型电力机车改变直流牵引电机旋转方向的方法是改变（）电流方向。
SS3B机车机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH.电子柜、励磁中间继电器LCZJ、励磁接触器LC实现的，其整定值为（）。
SS3型电力机车牵引电机采用串励电机是因为其具有较好的起动性能和牵引性能，并可使粘着条件迅速恢复。
SS机车上共装有2只TQG3A型电压传感器，分别跨接在两组三台并联的牵引电机两端，将牵引电机端电压反馈信号输入到电子控制柜。
SS3型电力机车上牵引电机1、2的冷却通路：侧墙百叶窗一（）一通风机l一牵引电机1和牵引电机2一大气。
SS3B型电力机车在电气制动工况时，六台牵引电机各自接成的状态是（）发电机状态。
SS3型电力机车制动工况，当某一电机电枢电流达到450A时，（）通过相应传感器检测后，执行过载保护，同时主台显示某电机过流。
SS3型电力机车牵引电机电压达到1650V时，电子柜8超压板内的（)动作，使过压继电器动作吸合。
当ss9型电力机车速度达到119km／h时，牵引电机电压限制值为l 100v（）
SS3型电力机车两位置转换开关的作用之一是转换牵引电机（)中的电流方向，以达到改变电力机车运行方向的目的。
