列车在CTC模式下,车门与屏蔽门/安全门处于联动状态。
一号线地铁列车在客室门未关闭或锁紧时,启动电子门控器,车门将自动关闭。
NJ07型列车在ATC正常、车门打开的状态下,唤醒列车,会导致车门自动关闭,且无防夹功能。
在减速模式或停车模式区,人工减压≥50kPa后,允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后,紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。
列车在URM模式下驾驶,遇全列车门故障,司机可以关闭主控钥匙,车门可以自动关闭。
非预期清客作业车站值班员(行车)通过CCTV确认列车到站情况,待列车车门、电动栏杆全部打开后,进行列车清客半自动应急广播。
写出列车停在停车窗内,MMI上有门释放信号,ATO模式不能自动开门的步骤?
NJ07型列车在ATC被隔离、车门打开的状态下,唤醒列车,会导致车门自动关闭,且具有防夹功能。
非预期清客作业车站值班员(行车)通过ATS工作站确认列车到站情况,待列车车门、电动栏杆全部打开后,进行列车清客半自动应急广播。
对于C2+ATO系统,AM模式下,ATP负责列车运行安全防护,ATO负责自动驾驶列车(自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。
车门正常开/关,站台门不联动:将DMS门模式开关转至“自动开门手动关门”位置,确保在对MC/MCS模式下重新按压开/关门按钮1次,时间大于3秒以上()
列车在或模式车门处于打开状态,列车产生紧急制动时,车门将自动关闭()
客室车门要实现自动开门,驾驶系统必须处于自动驾驶模式。此题为判断题(对,错)。
列车自动防护驾驶模式(ATPM/CM)驶进或驶离有站台门打开的站台,有人看守25km/h驶进站台,40km/h驶离站台()
当屏蔽门和车门联动后,在NRM模式下,如果列车在进站的过程中遇到有屏蔽门打开的状况,列车将进不了站()
关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知(南铁客〔2017〕42号),列车到站如发生全列车门无法自动开启时,列车员自行手动开关车门组织旅客上下车。()此题为判断题(对,错)。
滑动门ASD单元有四种不同的操作模式,分为隔离模式、自动模式、手动关门模式、手动开门模式等,当某道屏蔽门出故障无法正常关闭需维修时,在正常列车运营的情况下,操作模式应紧急设置为()
列车到站停稳对标,发生安全门与车门联动功能故障,司机必须按照“开门时先开安全门后开车门,关门时先关车门后关安全门”的顺序,在PSL上手动操作安全门打开或关闭()
ATO模式下列车到站之后会自动打开车门()
列车在RMF模式运行时车门站台门均可以联动()
ATPM手动驾驶,门模式手动位时,司机在站台进行开门作业时,遇全列车车门无法打开故障,司机故障处置过程中需使用门零速旁路前应()
在增强型BM模式下,列车不具备车门站台门联动的功能()
列车到站(停车标±300mm)停稳后,发生滑动门与车门联动功能故障,司机必须按照“开门时先开车门后开滑动门,关门时先关滑动门后关车门”的顺序,在PSL上手动操作滑动门打开或关闭,将情况报告行调()
列车门的打开和关闭方式有门手动打开,自动关闭()