提升机司机是依据信号工发送的信号，来决定采用何种（）；而在自动化提升系统中，提升机在接到信号系统发出的开车信号后，便（）。
信号工的作用是接收把钩工的信号，确保准确无误后，向提升机司机发出开车信号。
井底信号工不发开车信号，井口信号工发不出开车信号。只有井底信号工发出开出信号后，井口信号工才能向提升机发开车信号。
各岗位总信号工在信号发出且提升系统启动运行后，必须按要求密切注意运行情况。
要人工操作中，提升机在接收到信号系统发出的开车信号后，便自行启动。
立井提升使用罐座者应设罐位信号，罐座未关闭（）发出开车信号。
立井罐笼提升时，罐笼安全门关闭后可发出开车信号。
立井提升信号规定：安全门关闭后才能发出开车信号。
井口提升信号必须与绞车控制回路闭锁。只有井口发出开车信号，提升机才能启动。
某矿斜井为双滚筒绞车，检修时还未把两个滚筒的离合器合住，一群上夜班的工人便涌上人车，总人数达150人左右，严重超员、超载，信号工不予制止，反而违章发出了开车信号。人车运行中，主提升机操作工发觉加速下滑，但无法控制，最终发生带绳跑车，造成撞挤，酿成死亡3人、重伤4人、轻伤20人的特大事故。上述事故发生的主要原因是（）。
副井提升时，揺台未抬起或罐座未收回时，（不）可以发出开车信号。
提升信号发出后车辆运行时，发现异常情况，（）发出停车信号。
手动方式卸载时，在箕斗卸空并收到井底发来的信号后，方可向提升司机发出开车信号。
开车信号发出后，总把钩工应手不离停车信号按钮，目送目接提升容器，时刻观察（）。
立井提升时，揺台未抬起或罐座未收回时，可以发出开车信号。
对于双滚筒提升装置，必须设有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给机房的开车信号装置。井口发出的开车信号必须与绞车控制回路闭锁。即只有井口信号工发出开车信号后，绞车才能启动。
在开车电机的驱动力矩值降至（）以下，以及相应的延时计时结束后，会发出“主机启动信号”。
斜巷提升运送物料时，开车前必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况，发现（）时，严禁发出开车信号。
开车信号发出后，如发现提升容器运行方向和运行速度与所发信号不符合时，应立即发出停车信号。
开动刮板输送机前发出开车信号后就可以启动输送机。
信号工的作用是接收把钩工的信号，并监督把钩工的安全操作，确保准确无误后，向提升机司机发出开车信号。
井口信号装置必须与提升机的控制回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，提升机才能启动。
运转过程中接到停车信号或不明信号时应及时停车，联系确认无误后，重新发出开车信号再启动运行。（)
罐笼提升的井口和井底车场必须有把钩工。人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥。开车信号发出后严禁进出罐笼（）
