差置调车信号机的ZJ电路中，1LJ和2LJ的接点作用是防止同时向无岔区段调车。
向咽喉区无岔区段调车不需检查无岔区段空闲。
UM2000型无绝缘轨道电路在站内无岔区段，当邻线同频时，轨道电路极限长度为（）。
6502电气集中，不允许两端同时向同一无岔区段调车，在电路上是通过（）来实现的。
在差置调车信号机的ZJ励磁电路中接有LJ的接点，其作用是防止由无岔区段两端同时向无岔区段内调车。
UM2000型无绝缘轨道电路在站内无岔区段，两端均为机械绝缘节时，极限长度为（）。
差置调车信号机的ZJ励磁电路中接入无岔区段的进路继电器LJ前接点是为了（）。
不允许两端同时向同一无岔区段调车，在电路上是通过（）来实现的。
办理经由设Q组合的无岔区段的长调车进路时，无岔区段的QJJ不会励磁，因此无岔区段不会锁闭。
集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定：电务、工务人员接到车站通知，及时查找故障原因，将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用，工务人员检查没有断轨，在红光带故障消除前，车站可按下列办法办理行车：在无岔区段轨道电路出现红光带时，可采用排列调车进路或单操单锁（）准备接发车进路。
调整状态下、JZXC-480轨道电路在道岔区段或一般无岔区段，轨道继电器交流端电压应调整在（）V之间。
无岔区段两侧不能同时往里调车，在6502电气集中ZJ励磁电路中是通过照查（）的ZJ后接点实现的。
高铁站内咽喉区无岔区段（）两端同时向该区段调车。
写出人工解锁D1-D15调车进路时的1DG区段的1LJ励磁电路。
往咽喉区无岔区段里调车时不需检查无岔区段空闲，所以当无岔区段红光带时也可以排列经过无岔区段的长调车进路。
6520电气集中，不允许两端同时向同一无岔区段调车，在电路上是通过（）来实现的。
办理D1－D13调车进路，电路中哪些FKJ和ZJ励磁吸起？
D5ZJ励磁吸起，与此同时某值班员办理SⅡD－D5调车进路，但进路不能选出，为什么？
向咽喉区无岔区段调车不需检查无岔区段空闲。此题为判断题(对，错)。
65O2型电气集中设备,在已排好的进路上，不准再办理（）进路，也不准由两个方向同时向同一个无岔区段调车。
两端同时向无岔区段调车为敌对进路。（）此题为判断题(对，错)。
自轮运转特种设备在站内凭开放的调车信号运行；仅在股道内方无岔区段移动时，由负责指挥运行（）
UM2000型无绝缘继轨道电路在站内无岔区段,当邻线同频时,轨道电路极限长度为（）
