塔机主要承载结构件如塔身、起重臂等（）时应报废；
一根LGJ-400型导线，在放线过程中，表面一处4根铝线被磨断（每根铝股的截面积为7.4mm2），对此应进行（）。
I型消防安全吊带耐高温性能：置于温度为204℃±5℃的干燥箱内（）min，安全带的织带和缝线不出现熔融、焦化现象。
I型消防安全吊带耐高温性能：置于温度为204℃±5℃的干燥箱内5min，安全带的织带和缝线不出现熔融、焦化现象。
主要受力构件放生腐蚀承载能力降低至原设计能力的()％以下应报废。
主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量。当承载能力降低至原设计承载能力的（）时，如不能修复，应报废。
某钢芯铝绞线，铝线为24股，在放线时有三根铝线被磨断，对此应进行（）。
螺栓成品球必须对最大的螺孔进行（）检验，以螺栓孔的螺纹被剪断时的荷载作为该螺栓球的极限承载力值。
吊带出现下列哪些情况必须报废（）。
吊装带承载接缝绽开、缝线磨断时应如何处理？
预制构件合理的接缝位置以及尺寸和形状的设计对建筑功能、建筑平立面、结构受力情况、预制构件承载能力、工程造价等会产生一定的影响，同时应尽量增加预制构件的种类，以方便进行质量控制。
网球为白色或黄色，外表毛质均匀，接缝处有缝线。
一根LGJ－400/50型导线，铝股为54根，在张力放线过程中，表面一处5根铝线被磨断，对此应进行（）处理。
吊带的报废标准：（）。
天车的主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量。当承载能力降至原设计能力的（）时，如不能修复，应报废处理。
塔式起重机的主要承载结构件出现下列情况之一时应报废（）
起重机械安全监察规程中规定，当起重机械承载能力降至原设计承载能力的（）时，如不能修复应报废。
当货物停留在吊带上时，可以将吊带从承载状态下抽出来。
按照《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160－2008）规定，塔式起重机的主要承载结构件出现（）情况之一时应报废：
塔式起重机的主要承载结构件，由于腐蚀而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的时，对无计算条件的，当腐蚀深度达原厚度的10％时，应报废（）
转K5型转向架装用的识别标记为A的承载鞍和导框摇动座报废须补充时，应补充识别标记为的承载鞍和摇动座（）
以下情况达到吊带报废标准的是（）
承载接缝绽开、缝线磨断吊装带可以报废（）
以承载结构件的下裂缘作为起重小车轨道，厚度降至翼缘厚度设计值的10%时），如不能修复，应报废（）
