全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零点起计算，实行（）制。（C、3、X）[05-00-02-01][030101]
全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）小时制。
铁路统计报表均以北京时间为标准，采用（）结算制。
全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行12小时制。（部竞赛题）
轻轨行车时刻以北京时间为准，实行（）小时制。
全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从（）起计算，实行24小时制。
铁路旅客及行李、包裹运输时间均以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。
《铁路货车统计规则》规定，本规则中各种报表，均以北京时间为标准，采用（）结算制。
新《技规》普速铁路部分第228条全国铁路的行车时刻（新普第210条此处为“高速铁路的行车时刻”），均以北京时间为标准，从（）起计算，实行24小时制。
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）小时制。
全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从（）。 18时起计算，实行24小时制 零时起计算，实行24小时制 18时起计算，实行12小时制 零时起计算，实行12小时制
全国铁路的行车时刻均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。（）
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）严格执行高速铁路主要行车工种岗位准入制度。
地铁的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）。零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为（）。
全国铁路的行车时刻，均以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。（部竞赛题）
全国铁路行车时刻，均以北京时间为准，从零时起就算，实行24小时制
地铁的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24 小时制。零时以前办妥的行车手续，零时以后视为无效。此题为判断题(对，错)。
铁路货车统计报告，均以北京时间为标准，采用18点结算制（）
《铁路旅客运输规程》中规定，全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从起计算，实行24小时制（）
《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第三十八条携带仪器、酒精、和其他探伤材料乘车时按《普速铁路行车组织规则》、《高速铁路行车组织细则》规定执行（）
《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定，铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行＜--＞小时制
高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）
《铁路旅客运输规程》规定，列车运行以北京时间为准，从（)计算，实行24小时制。
《铁路技术管理规程》（）全国铁路的行车时刻，均以（）为标准，从零时起计算，实行24小时制
