焊缝的无损探伤方法有射线透视、超声波探伤、磁粉探伤和着色渗透探伤四种。
轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良须更换车轴。
轮轴、轮对检修中对工件施行探伤时的主要记录有“„„探伤记录”（车统―53A）和“„„探伤发现缺陷记录”（）两种记录。
从事铁路货车轮轴、轮对、车轴探伤和滚动轴承零件磁粉探伤的人员，应具有初中及以上学历，视力（包括矫正视力）达到5.0及以上。
NJ318-84“柴油机球墨铸铁曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”标准中将曲轴表面分为I、II、III、IV四个探伤区域
NJ317-84“柴油机锻钢曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”适合于轴径小于100mm的柴油机曲轴和凸轮轴的磁粉探伤
超声探伤、磁粉探伤都是无损探伤。
关于轮轴磁粉探伤描述正确的是（）。
NJ317-84“柴油机锻钢曲轴、凸轮轴磁粉探伤技术条件”适合于轴径小于100mm的曲轴和凸轮轴的磁粉探伤
探伤作业结束后，执仪探伤工应根据伤轨记录进行分析，并把伤损钢轨情况向工务段调度报告。
压力容器、压力管道常用的无损检测方法有超声波探伤、磁粉探伤、涡流探伤和（）。
车辆段修时，经磁粉或超声波探伤检查确认车轴内部有缺陷，超过铁标规定限度者，须就地报废轮对。
轮轴三级修车轴轴颈上在距轴颈后肩mm以外部位如存在宽度、深度均不大于0.5mm的横向划痕时，可用不小于120目的砂布蘸油打磨光滑，经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认不是裂纹时可使用（）
轮对磁粉探伤机直流退磁的两个晶闸管的通断靠控制（）
侧架、制动梁、交叉杆、钩舌、钩尾框、钩尾销、钩舌销、摇动座等探伤工应持有经铁路总公司组织培训的探伤资格证书（）
车统£53A《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮)超声波（磁粉)探伤发现缺陷记录簿》车辆段车轮车间保存期限为（)。
铁路客车轮轴及零部件须按规则项目进行检查和测量，（)须采用超声波探伤、磁粉探伤等无损检测手段进行检查。
探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴轮正确、车轴超声波磁粉探伤发现缺陷记录》车统—53A（）
轮轴、轮对水剂荧光磁粉探伤磁悬液体积浓度为（）
车统£52A《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮)超声波（磁粉)探伤发现缺陷记录簿》车辆段车轮车间保存期限为（)。
使用A型显示货车轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，配置乳化液时皂化油与水的比例为1：6（）
轮轴磁粉探伤缺陷磁痕定性不准时应做哪些操作（）
轮轴（轮对）、车轴荧光磁粉探伤机应具有手动和自动两种操作方式，具备周向磁化、纵向磁化、和自动退磁功能（）
轮轴磁粉探伤用荧光磁粉的颗粒度（）
